Club SAAB España

Pues estaba yo estos días presumiendo de coche con mis amigos, que no daba problemas, que me encanta, bla bla bla y algún duende cabroncete me ha puesto en mi sitio.

Check motor encendido y media potencia.

Diagnóstico:

- Válvula EGR obturada
- Colector de admisión con más carbonilla que una barbacoa de verano.
- Filtro de partículas pequeño limpiable
- Filtro de partículas grande no recuperable, previo intento limpieza.

Receta

1.450€

Limpieza de EGR
Limpieza colectores admisión.
Limpieza del filtro pequeño de partículas.
Vaciado del filtro grande de partículas, y relleno con el material correspondiente utilizando la carcasa (600€) y resto componentes del original.

Leyendo el foro no veo nada de que haya dos filtros de particulas

Ya le he dado el ok al taller pero me gustaría saber qué os parece y sobre todo como evitar esta acumulación de carbonilla, suelo usar el coche muy poco y casos siempre para trayectos cortos en ciudad.

Muchas gracias saaberos

perdón, olvidé especificar que el Saab es un 1.9 Tid de 150 CV, Vector de 2007 con 206.000€

Corrijo año al no poder editar mensajes, es de Octubre de 2006

Buenas. EL coche no tiene dos filtros de partículas. Tiene un catalizador y después el filtro. Si haces trayectos cortos y ciudad es normal lo que te ha pasado. Los filtros sufren mucho con esos usos.

Hay que hacer mas carretera y controlar que se terminan las regeneraciones. En teoría, al sustituir el filtro, hay que decirle al sistema que se ha cambiado, para ajustar los tiempos de regeneración.

Un saludo.

Madre mia 1450€ por hacerte eso, que atraco.

Mintxo escribió:Buenas. EL coche no tiene dos filtros de partículas. Tiene un catalizador y después el filtro. Si haces trayectos cortos y ciudad es normal lo que te ha pasado. Los filtros sufren mucho con esos usos.

Hay que hacer mas carretera y controlar que se terminan las regeneraciones. En teoría, al sustituir el filtro, hay que decirle al sistema que se ha cambiado, para ajustar los tiempos de regeneración.

Un saludo.

Gracias, si últimamente solo hago ciudad, nos hemos mudado al centro, y de 6.000 km al año que le puedo hacer, 5.000 son en ciudad.

¿Como se controla eso de las regeneraciones?

Onuba escribió:Madre mia 1450€ por hacerte eso, que atraco.

Si, compañero a mi me parece también mucho, pero es el taller donde llevo siempre el coche, y han tenido muchos detalles conmigo, aún así creo que se les ha ido la mano.