Club SAAB España

Hola,

Puede ser posible que si se enciende el motor antes de que se apague el "Check engine" en un Saab 900 pre-GM LPT, no cargue ciertos parámetros de funcionamiento del mismo?.

Sé que parece una pregunta tonta....pero lo digo porque me he dado cuenta que si enciendo el motor de forma rápida -sin esperar a que se apague la luz del "check engine", a veces al cambiar de marcha o al llegar a una rotonda, las revoluciones bajan tanto que el motor se cala. Si luego lo enciendo, esperando que se apague la luz del cuadro de mandos, ya no aparece ese efecto.

De ahí venía la pregunta....

Un saludo,

Celso

A mi de vez en cuando me pasa lo mismo Celso, pero no creo que esté relacionado con la luz del check engine….

Saludos


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Esto viene de la valvula de aire de ralenti. ¿Es Bosch o Lucas? La Lucas se puede desmontar y limpiar.

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Gracias por los comentarios.

Creo que el sistema es Lucas. Miraré a ver dónde anda la válvula de aire del ralentí.

Un saludo,

Celso

Yo la limpié y no mejoró. Revisé fugas de aire en la admisión y si mejoró algo, pero de vez en cuando lo sigue haciendo. He optado por pasar del tema

Saludos


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El efecto causa del que hablas parece bastante improbable. Será pura casualidad.
Esos síntomas que tienes los he tenido yo también y, finalmente, di con el problema: el caudalímetro sucio. Limpiar y a seguir.
Suerte.