Club SAAB España

Resulta que hoy al fin pude llevar al Precioso a que le cambiaran el aceite y filtro, así como el filtro de la gasolina (bujías y filtro del aire no me pareció necesario por estar el coche parado). Lo hice en un taller de Maceda y el señor, muy majo, le echó además un vistazo general al coche.
Salí de allí más contento que unas castañuelas y me fuí a dar el paseo de turno, en esta ocasión hasta Baños de Molgas acompañado por mi padre. Quizá por ello, por ir distraido conversando, no me percaté del problema hasta la vuelta: LA AGUJA DEL TURBO NO FUNCIONA

Pues eso, que permanece quieta en la muesca que hay entre la zona blanca y la naranja, no reacciona al acelerador.
¿¿¿Que puede haber pasado???
Por lo demás el coche va como la seda, no se nota nada anormal...

nada, se te habra soltado la tuberia que sale del colector de admision al cuadro de instrumentos, es la presion en el colector de admision lo que indica la presion de soplado del turbo, levanta el capo y fijate que la tuberia pequeña, de unos 3 mm de diametro, en la foto te la he rodeado de amarillo, aunque es un 16V, va igual, un saludo.

La foto es pequeña, pero me doy prefecta cuenta del tubo al que te refieres. Lo comprobaré en la próxima visita, muchas gracias . Un saludo.

Que lujazo tener a un experto que conteste de esta manera a las dudas planteadas. Entre tú y Rubén, the only, hacéis de este foro un asesoramiento de primerísimo nivel.

Por cierto... llevas los intermitentes blancos?????

BINGO!
El tubo andaba suelto por ahí, el mecánico debío soltarlo sin darse cuenta.
Asunto arreglado, gracias!