Club SAAB España

Buenas noches.

Ayer fui al supermercado a comprar y cuando salí mi coche, un Saab 93 2.2 del 2003 ya no arrancó, vino un mecánico del seguro y no supo arreglarlo, llevé el coche a un taller de confianza y nada. Me he dado cuenta de que al poner la llave no hace el clack del inmovilizador.

Con autorranque dándole a la llave el casi arrancó pero al soltarla se volvió a parar.

Un salido

No te puedo ayudar mucho aunque he leido bastante ultimamente la averias tipicas de estos coches y parece que una de ellas es el modulo de la llave.
Yo tengo tambien un fallo en el bloqueo del coche ademas de mas alarmas de abs, esp y traccion pero el bloqueo queda desbloqueado.
A mi entender estos coches son un desastre en la gestion informatica.
Supongo que el mio le falla un sensor del abs pero lanza un monton de fallos ademas de no bloquear el volante una vez saco la llave.
Lo del esp y traccion lo puedo entender al tener un sensor del abs mal, pero lo de no bloquearse la direccion no tiene sentido.
Siento no poder aportarte nada mas que mi mas modesta opinion.
Suerte.

jomiltom escribió:No te puedo ayudar mucho aunque he leido bastante ultimamente la averias tipicas de estos coches y parece que una de ellas es el modulo de la llave.
Yo tengo tambien un fallo en el bloqueo del coche ademas de mas alarmas de abs, esp y traccion pero el bloqueo queda desbloqueado.
A mi entender estos coches son un desastre en la gestion informatica.
Supongo que el mio le falla un sensor del abs pero lanza un monton de fallos ademas de no bloquear el volante una vez saco la llave.
Lo del esp y traccion lo puedo entender al tener un sensor del abs mal, pero lo de no bloquearse la direccion no tiene sentido.
Siento no poder aportarte nada mas que mi mas modesta opinion.
Suerte.

Ya da igual, se va al desguace, ya me he comprado otro

Lo mismo era problema del módulo CIM, que gestiona varias cosas.

Saludos

Vete a saber lo que era.
Lo que realmente son estos coches son una m***** a nivel informatico y que conste que hablo por lo que leo y por mi propia experiencia con el mio.
Tengo otros coches y cuando tienen un fallo lo marcan tal como es. No puede ser que un coche le falle un sensor del abs de una rueda y a parte de marcar fallos abs, esp y traccion te deje sin bloquear el volante.

Ahora ya da igual, mañana se va al desguace, lo único que da pena es el interculer que tiene 1 año y solo 8000kms y es original de Saab traído de Suecia

Celebro tu sensata decision y te deseo suerte con tu nueva adquisicion