Club SAAB España

Hola. Tengo un Saab 900i 16v y creo que me voy a comprar otro Saab

He encontrado un 9000 turboinyección baratísimo. Con piel, llantas de aleación, sin bollos..

Me gustaría saber con qué modelos puedo encontrarme, siendo turboinyección, pues no lo he visto aún.

Tendré que decidirme por él casi sin verlo, pues me queda en la otra punta de España, casi, así que quiero informarme bien antes. De los 900 ya empiezo a entender todo el lío de siglas y versiones, así como potencias, consumos y problemas más habituales, pero del 9000 no.

Ale, ayudadme un poquito.

Z.Zar escribió:Hola. Tengo un Saab 900i 16v y creo que me voy a comprar otro Saab

He encontrado un 9000 turboinyección baratísimo. Con piel, llantas de aleación, sin bollos..

Me gustaría saber con qué modelos puedo encontrarme, siendo turboinyección, pues no lo he visto aún.

Tendré que decidirme por él casi sin verlo, pues me queda en la otra punta de España, casi, así que quiero informarme bien antes. De los 900 ya empiezo a entender todo el lío de siglas y versiones, así como potencias, consumos y problemas más habituales, pero del 9000 no.

Ale, ayudadme un poquito.

Danos mas datos... año? 2.0 o 2.3 turbo? Carroceria?

Saludos

Pues en esta misma página web, sí, ESTA, tienes información, fotos, datos y la evolución histórica del Saab 9000:

Club Saab España

Al entrar en la web, en el menú de la izquierda aparece Fotos Saab, de ahí vas a Todos Modelos Saab, que es a donde te dirige el enlace que te he puesto, y ahí ya pinchas en Saab 9000 y aprende lo que quieras.

Además, en este mismo foro (Saab 9000) había alguien en una situación parecida a la tuya, le dimos mucha información y le pusimos enlaces a varias web del 9000. Ese tema lo tienes aquí:

Busco un Saab 9000

Hala, ya tienes para ir estudiando

Gracias!!!

Z.Zar escribió: Tendré que decidirme por él casi sin verlo, pues me queda en la otra punta de España, .

Ale, ayudadme un poquito.

igual te podemos echar una manita en ese tema, yo vivo en navarra , si van por ahi por los tiros,pero antes de nada informate ,como te han comentado, y curratelo un poco que creo que merece la pena
cuando haya descifrado toda la informacion que poseas y todavia igual te asalten dudas, ya sabes , aqui andamos. cuentanos algo . saabludos

Pues este es un anuncio que sale en el segundamano. A ver que te parece.


SAAB 9000 2.3 Turbo 16v, muy buen estado, 4 elevalunas eléctricos, abs, asientos calefactables, espejos térmicos, airbag, año 95, muy bien de chapa y pintura, itv recién pasada. Admito prueba mecánica. Urge.
Precio: 3.100,00 Eur.
Telf. : 807 51 74 32 Ref. : 82185144.
Mensaje corto (SMS) al 7575: REF 82185144
Provincia: MADRID.

Suerte, en el segundamano suelen salir 9000 baratos

Mira esto:

uno

Ostia, especialmente este aniversario.. gran precio(los caballos no son ciertos):

http://www.autoscout24.es/spa/detail.as ... d=27790779

Pues el mío es más ganga que todo eso....

Estoy a la espera de que me manden mañana fotos e info como kilómetros, año y demás

Ya os contaré!!

masdl escribió:Ostia, especialmente este aniversario.. gran precio(los caballos no son ciertos):

http://www.autoscout24.es/spa/detail.as ... d=27790779

A ése le escribí un mail hace poco, preguntándole si era un Aero, y me dijo que no, que era un Aniversario pero con motor de Aero , y que salvo los asientos, el equipamiento era el mismo (si ya, y las llantas, y la suspensión, y las estabilizadoras... no te jode)

alvaroruiz1 escribió:

masdl escribió:Ostia, especialmente este aniversario.. gran precio(los caballos no son ciertos):

http://www.autoscout24.es/spa/detail.as ... d=27790779

A ése le escribí un mail hace poco, preguntándole si era un Aero, y me dijo que no, que era un Aniversario pero con motor de Aero , y que salvo los asientos, el equipamiento era el mismo (si ya, y las llantas, y la suspensión, y las estabilizadoras... no te jode)

Si no estoy equivocado el aniversario, a parte de llebar esos asientos mixtos de nappa y llebar el kit deportivo de faldones, llebaba las mismas suspensiones y estabilizadoras... eso si, las llantas eran esas m***** 5 palos....

Lo del motor aero.. lo dudo, en todo caso debera ser como el nuestro. Aun asi es una buena oferta.

El 9000 Aniversario llevaba llantas de 8 palos y 15", horrorosas como bien dices. El volante era de madera y cuero. Las alfombrillas también eran especiales.

De la suspensión, no tengo noticias de que sea la del Aero

Los asientos no eran exactamente los de ante y napa, eran de ese material perono con el mismo patrón que los disponibles hasta ese momento. Además llevaba un logo conmemorativo, como se puede ver en esta página del catálogo...

en la revista Auto Foto de este mes anuncian un 9000 2.3 de 150 cv del año 94 y con kilómetros...los de siempre 109.000. El coche está en Bilbao con matrícula de las nuevas CPV. piden 2900 euros y el aspecto en la foto no es malo, tlf 619 66 50 92. eso es todo.

alvaroruiz1 escribió:El 9000 Aniversario llevaba llantas de 8 palos y 15", horrorosas como bien dices. El volante era de madera y cuero. Las alfombrillas también eran especiales.

De la suspensión, no tengo noticias de que sea la del Aero

Los asientos no eran exactamente los de ante y napa, eran de ese material perono con el mismo patrón que los disponibles hasta ese momento. Además llevaba un logo conmemorativo, como se puede ver en esta página del catálogo...

decia 5, 8! 8 palos en efecto... bueno, feas igual Lo de los asientos, ya lo dije son mixtos NAPA-NAPA pero de dos tonos.

Lo de la suspension, tampoco lo aseguro, pero me suena esto...

Nose, seria cuestion de averiguarlo

el caso es que te compras un aniversario, le pones unas llantas de 16 y tienes un aero salvo los asientos, y con mas madera... MMmmm.. preciosos

Es este:

http://www.galeon.com/gtobar100/101

http://www.galeon.com/gtobar100/102

http://www.galeon.com/gtobar100/103

http://www.galeon.com/gtobar100/104

http://www.galeon.com/gtobar100/105

http://www.galeon.com/gtobar100/106

http://www.galeon.com/gtobar100/107

http://www.galeon.com/gtobar100/108

http://www.galeon.com/gtobar100/109

http://www.galeon.com/gtobar100/110

http://www.galeon.com/gtobar100/111

http://www.galeon.com/gtobar100/112

No me aclaro muy bien. Sigo sin saber quémodelo es. Por las llantas de radios y la piel, junto al ordenador doble y el turbo parece un CDE, por lo que os leo, pero luego no pone turbo en ningún lao, pero está el reloj del turbo y....

¿Se nota que no me aclaro? ¿De qué año será eso? Y... ¿francés? ¿qué me costará rematricularlo? ¿tendré problemas de recambios al ser francés o son iguales? Socorroooooo!!!!

Ah, se me olvidaba ¡¡¡¡me gustaaaaaa!!!

Precioso.Seguramente año 90/91. El tema técnico te lo solucionaran en seguida, pero por supuesto que el turbo.Por recambios no tendrás problemas, es más, este tipo de carroceria es fácil de encontar en desguaces. Vigila con el cambio de matricula y con los kilómetros, ya que por el aspecto del volante este coche podría tener unos 200000 km o más(que si están bien hechos no hay problema).Pero ante todo precioso.



Saludos