Me presento desde Málaga

[lonejoesilver]

Buenas tarde a todos,
Mi nick es lonejoesilver y me presento desde Málaga.
Desde ayer soy un novicio poseedor de un Saab 900 S del 92. Ayer mismo me lo traje desde Madrid y hizo 550Km sin despeinarse.
Estoy encantado con él, es un modelo que desde siempre me ha parecido genial, no paro de mirarlo.
Espero contar con vuestro apoyo en las numerosas dudas que me surgirán al respecto. ( Ya tengo unas cuantas pero no era plan meterlas en la presentación )
Bueno, no me alargo más... Un saludo a todos y espero estar por aquí mucho tiempo.
Pta. A ver si aprendo a subir fotos....

[sonett]

Bienvenido.

[lonejoesilver]

Bienvenido.

Muchas gracias

[absaab]

Bienvenido. Tienes mucha info en el foro correspondiente para tus primeras dudas. Aun así si no encuentras, pregunta.

[lonejoesilver]

Bienvenido. Tienes mucha info en el foro correspondiente para tus primeras dudas. Aun así si no encuentras, pregunta.

Muchas gracias, así lo haré

Un saludo.

[lonejoesilver]

Si no os importa os pregunto, ya que estamos....

He leído por el foro, en relación al tema del ABS, varios post y he de decir que mi unidad presenta algunos síntomas parecidos....
Por un lado está el tema del endurecimiento del pedal de freno y por otro el encendido del testigo de anti-bloqueo del freno, pero con salvedades respecto a lo que he leído hasta ahora.
En mi caso, cuando enciendo el coche y este hace el chequeado de los testigos el de anti-bloqueo de frenada se apaga correctamente y no vuelve a encenderse, ni en movimiento, ni al mover la dirección... nada.
Ahora bien, si piso el freno algo más fuerte de lo normal ahí sí aparece el citado testigo momentáneamente, para posteriormente volver nuevamente a apagarse.
¿Es normal?

Gracias de antemano por vuestra ayuda.

[JLE]

Bienvenido con tu 900.

[lonejoesilver]

Bienvenido con tu 900.

Gracias.

Un saludo

[absaab]

Aunque seguro que lo has visto, pon la pregunta en este tema abierto y así la info estará un poco más ordenada, además seguro que tienes más visión. Gracias
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 11&t=34047
A ver si aquí quizás hay algo.
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... it=Luz+abs

[lonejoesilver]

Aunque seguro que lo has visto, pon la pregunta en este tema abierto y así la info estará un poco más ordenada, además seguro que tienes más visión. Gracias
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 11&t=34047
A ver si aquí quizás hay algo.
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... it=Luz+abs

Muchas gracias por los Links absaab.
Sí, he leído los dos completamente. En mi caso la luz del anti-bloqueo se enciende solamente al pisar el pedal de freno fuertemente, que por cierto está bastante duro.
Un saludo.

[chems]

Bienvenido!!

[lonejoesilver]

Bienvenido!!

Muchas Gracias!

[ricadenas]

Bienvenido, ya sólo te falta hacerte socio del Club, disfruta del 900

[lonejoesilver]

Bienvenido, ya sólo te falta hacerte socio del Club, disfruta del 900

Muchas gracias.

Ah! Pues le echo un ojo. Gracias de nuevo.

Un saludo.

[mcoman]

Bienvenido y enhorabuena por la compra de este emblemático modelo. Te dará satisfacciones, pero también dolores de cabeza.
Si quieres podemos quedar un día (soy de Fuengirola) y mirar a ver que les pasa a tus frenos. Pero, por lo que describes, la famosa bola del ABS esta en malas condiciones. La dureza del pedal de frenos es algo relativo, si estas acostumbrado a los coches modernos con servofreno eléctrico este freno te va a parecer duro y poco eficiente. Estos coches han sido creado por Vikingos para Vikingos y hace falta un poco de entrenamiento para una frenada optima.
De todo modo es aconsejable cambiar el liquido de freno por un DOT5.1. Supongo que el anterior dueño no lo ha cambiado. Esto podría mejorar un poco el tacto del pedal.
Mi E-mail: mcoman@clubsaabespana.com
Un saludo.