Club SAAB España

Buenas tardes compis, pues como pone el titulo, me queda solo esto para poder arrancar el coche despues de muchisimo trabajo, pero necesito una vez mas de vuestra ayuda. Es la conexión de varios cables que paso a decir y luego pondré o intentare poner las fotos.
- La borna azul de la masa que va a bateria son dos cables uno que va al chasis del coche en el larquero donde apoya el radiador, y el otro que tiene un terminal circular se que va a un tornillo de la caja de cambios, pero a cual?
- La funda negra que lleva dentro el cable que va al posicionador de la mariposa de admision, lleva también un cable de color blanco que lleva en su punta un terminal faston, donde va este cable conectado?
- En el alternador lleva un cable corto de color negro que va conectado a una tuerca de alternador y que entiendo que va ha alguna masa, pero a donde va conectado?

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se me olvidaban las ultimas imagenes
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Por cierto, en esta ultima imagen que va montado?
Como veréis son dudas tontas, pero lleva el motor desmontado mas de 11 años, y alguna cosa se me ha olvidado.

Muchas gracias de antemano

El faston que está con la clema el sensor de posición de la mariposa va al sensor de temperatura que encontrarás en la parte delantera de la culata.

El cable azul de masa va a uno de los tornillos de abajo de la tapa de las cadenas del primario de la caja de cambios. Mira a ver el que más cerca o mejor se acomode para atornillarlo.

El cable negro del alternador también va a masa. Creo que va a uno de los tornillos del soporte del alternador, pero puedes atornillarlo a cualquier tornillo que haga masa con el motor

Muchas gracias Chencho por tu respuesta y ayuda voy a sanear el trozo de cable que en la anterior vida le pusieron, las dos masas y darle marcha, y asi poder escuchar y ver que resurgir tiene el motor nuevo.

Buenas tardes, ya tengo todos los cables conectados y saneados, me falta la masa del alternador que no encuentro lugar donde fijarlo,si pudierais hacer una foto de donde va conectado el vuestro y ponerla aqui os lo agradeceria muchisimo.

Había una instrucción de Saab respecto al cable del alternador y su problema de hacer masa. Ahí van un par de fotos malas, de dónde engancharon el mío para hacer "buena masa". Creo que te haces a la idea.

Muchas gracias Enanoloco, es el tornillo inferior del soporte de alternador, compresor de AC. Ya me quedan las hormiguillas en el estomago de cuando le meta la llave de contacto y le de marcha ¿que hará?.... después de esta década parado, desmontado y demas,ya tengo ganas de verlo andar, sobre todo desde que el amigo Perdi me diera una vuelta en el suyo. Saabludos

Arrancará, si no a la primera a la segunda y si no también. Ánimo

Muchas gracias compi por el animo, le he puesto a este coche mucho empeño y muchísimo dinero y espero que haya merecido la pena (que seguro que si). Ya os pondre fotos de casi todo el proceso, ahora las tengo repartidas por varios equipos. Saabludos