Club SAAB España

Hola a todos, mi nombre es Carlos y estoy en busca de mi primer 900 preGM.
He estado leyendo la guia de compra que por cierto es una auténtica pasada y se agradece muchísimo .
La cuestión es me ha gustado mucho un T8 del 89 aparentemente en muy buenas condiciones adjunto el enlace

https://www.autoscout24.es/anuncios/saa ... 50040a4e80

Mi principal preocupación es el kilometraje y la no existencia de historia , ha tendido 4 dueños , el interior me dice qoe es el original aunque lo dudo pero se ve cuidado. Las cajas de cambio parece que va bien motor también , le han hecho el cableado nuevo y alguna cosilla más.
La otro opción que tengo es un 900i con bastente menos km no tan bien cuidado y a un precio bastente menor.
En definitiva o arriesgar con algo bonito o buscar algo más standar y gastarle algunos euros en dejarlo más bonito..

Que opináis los más experimentados

Gracias

Hola a todos, mi nombre es Carlos y estoy en busca de mi primer 900 preGM.
He estado leyendo la guia de compra que por cierto es una auténtica pasada y se agradece muchísimo .
La cuestión es me ha gustado mucho un T8 del 89 aparentemente en muy buenas condiciones adjunto el enlace , tiene casi 290 mil km que no son pocos

https://www.autoscout24.es/anuncios/saa ... 50040a4e80

Mi principal preocupación es el kilometraje y la no existencia de historia , ha tendido 4 dueños , el interior me dice qoe es el original aunque lo dudo pero se ve cuidado. Las cajas de cambio parece que va bien motor también , le han hecho el cableado nuevo y alguna cosilla más.
La otro opción que tengo es un 900i con bastente menos km no tan bien cuidado y a un precio bastente menor.
En definitiva o arriesgar con algo bonito o buscar algo más standar y gastarle algunos euros en dejarlo más bonito..

Que opináis los más experimentados

Gracias[/quote]

Buenas. Si le gusta el turbo 8 vàlvulas deberías mirar en este mismo foro en la sección compro vendo, hay uno con su historial si es lo que le preocupa. Si compara precios se darà cuenta que los turbo 16 estàn màs cotizados y los bien conservados y bien mantenidos andan sobre la media de 6000 euros. Un saludo.

Mira el primer post (fijo) de éste foro.

Muchas gracias por vuestra respuestas, He estado leyendo el foro últimamente y la verdad que ayuda muchísimo.
Seguiré la guia de compra y espero tener suerte con ese coche , el precio me parece un poco alto, que os parece?
También llamaré al chico de Madrid , de este foro , lo malo es que estoy en Barcelona pero bueno de última tal vez vale la pena.

Carlos Lorente escribió:Hola a todos, mi nombre es Carlos y estoy en busca de mi primer 900 preGM.
He estado leyendo la guia de compra que por cierto es una auténtica pasada y se agradece muchísimo .
La cuestión es me ha gustado mucho un T8 del 89 aparentemente en muy buenas condiciones adjunto el enlace , tiene casi 290 mil km que no son pocos

https://www.autoscout24.es/anuncios/saa ... 50040a4e80

Mi principal preocupación es el kilometraje y la no existencia de historia , ha tendido 4 dueños , el interior me dice qoe es el original aunque lo dudo pero se ve cuidado. Las cajas de cambio parece que va bien motor también , le han hecho el cableado nuevo y alguna cosilla más.
La otro opción que tengo es un 900i con bastente menos km no tan bien cuidado y a un precio bastente menor.
En definitiva o arriesgar con algo bonito o buscar algo más standar y gastarle algunos euros en dejarlo más bonito..

Que opináis los más experimentados

Gracias

Ya te digo yo que el interior no es el original. La tapicería veloir granate iba acompañada de todos los paños granates. Además, ése efectivamente es un coche que ha salido en revistas, donde se puede apreciar su tapicería de cuero que ahora es inexistente.

6000 € es un precio de T16 en estado de coleccionista, que no es el caso.

A mí me parece muy caro, y efectivamente no está en estado "de revista" por mucho que haya salido en ellas y lo recalquen en el anuncio.
Creo recordar que fue de alguien del foro que lo vendió y este compraventa lo puso en venta enseguida pasado de precio (sin llegar al nivel de enajenación de Leadercar Levante con su T8 aero).
Ese interior cambiado, los parachoques muy tocados, faltan molduras, limpiafaros...
Yo me iría a por el que hay anunciado en el foro sin dudar, o a por un turbo 16, ya sea LPT o FPT.
Este tiene mucha mejor pinta: https://www.autoscout24.es/anuncios/saa ... cldtidx=10
¡Suerte!

Después de pasar por la revista, alguien se ha ensañado con los paragolpes. Muy caro para el estado en el que está y si a eso le sumas la incertidumbre de un 8 válvulas mal cuidado (y si a eso le sumas que es de compraventa).

Creo que he hecho bien en desconfiar jeke me sonaba raro , voy a ir a por el que me señaló davidon
A ver si tengo suerte !!!
Gracias nuevamente

6000 euros es una bala de gran calibre no tengas prisa y espera por el elefante, eso sí ya quedan pocos, paciencia y espera la oportunidad. Estoy seguro que algún compañero del foro te echa una mano el día que te guste alguno y te acompaña en la cacería. Un saludo.

davidon escribió: Este tiene mucha mejor pinta: https://www.autoscout24.es/anuncios/saa ... cldtidx=10
¡Suerte!

Coincido, aunque eso de "es difícil de pasar de 10 litros aun apretando el gas con entusiasmo" me produzca cierta risa.

El 900 Turbo no es ningún mechero precisamente.

Vollblut escribió:

davidon escribió: Este tiene mucha mejor pinta: https://www.autoscout24.es/anuncios/saa ... cldtidx=10
¡Suerte!

Coincido, aunque eso de "es difícil de pasar de 10 litros aun apretando el gas con entusiasmo" me produzca cierta risa.

El 900 Turbo no es ningún mechero precisamente. [/

Si eso Del consumo era una fija que no es así jekek
El precio qie mencionan la mayoría, de los 6 mil para algo en muy buenas condiciones no se si se refleja con los precios del mercado , o la gente está pidiendo lo qq e no valen o se han cotizado más

Carlos Lorente escribió:

Vollblut escribió:

davidon escribió: Este tiene mucha mejor pinta: https://www.autoscout24.es/anuncios/saa ... cldtidx=10
¡Suerte!

Coincido, aunque eso de "es difícil de pasar de 10 litros aun apretando el gas con entusiasmo" me produzca cierta risa.

El 900 Turbo no es ningún mechero precisamente. [/

Si eso Del consumo era una fija que no es así jekek
El precio qie mencionan la mayoría, de los 6 mil para algo en muy buenas condiciones no se si se refleja con los precios del mercado , o la gente está pidiendo lo qq e no valen o se han cotizado más

Pues si encuentras algun 900 coupe PreGM con GARANTIA por menos de 10.000€ avisa !!.
Saludos


desde el Califato
PPMartin (campeón de futbolín)
iPhone Tapatalk

Al que te ha dado enlace davidon por parte de las fotografías que aparecen, ya estuvo a la venta hace mas de un año y el precio era menor; Quizás le haya metido volante de madera (creo que no lo mencionaba entonces) y algo mas, si llegado el caso lo puedes ver con alguien que conozca y controle de estos modelos mejor.

Si creo que las personas se están “despabilando” con estos coches y están subiendo los precios en general, me han pedido 4 o 5 mil euros por coches atmosféricos en no grandes condiciones, hoy llame al señor de recambiosparasaab (muy majo por cierto) y me decía que el vendió un cabrio turbo hace unos 3 años y ahora piden más del doble !!
No se si estamos en una mini burbuja de este clásico o bajará en algún momento .
Lo cierto es que la gente los está pagando porque ya se me han ido dos de las manos en cuestión de 2 semanas !!!