Club SAAB España

No entiendo nada.............

Pues sí...el número de puertas indica siempre las puertas que permiten acceder al habitáculo...el saab 9-5 es un 4 puertas pues desde la del maletero no puedes entrar al habitáculo, sin embargo el 9-3 classic sí permite entrar al habitáculo desde la tapa del maletero.

En el 900 preGM había 3 carrocerías básicas, con culo, sin culo y cabrio, y excepto el cabrio, todas podían tener 2 puertas o 4 en sus laterales más la del maletero, así tienes con culo las versiones 2 y 4 puertas, y sin culo de 3 y 5

No habrá por ahí una fotillo de un 2 puertas con culo verdad????????'

Pues te pongo una foto. Además puedes visitar la web del Club, sección de fotos:

Fotos de Saab

Aunque no sé por qué no aparecen las versiones de 2 y 4 puertas Te puedes tambier hacer una idea aproximada de cómo era el 900 2 puertas, mirando el Saab 90, bastante parecido exteriormente

Y el 900 de la fotografía lleva tapacubos de verdad......de acero inoxidable........no de plásitico.

para ver un 900 con culo (sedán)y dos puertas nada mejor que ver las fotos de mi 99, en cualquier caso tampoco he visto yo nunca un 900 con culo y solo dos puertas. se fabricó?

cresslime escribió:tampoco he visto yo nunca un 900 con culo y solo dos puertas. ¿Se fabricó?

En realidad no, el de la foto es un montaje... no te jode Claro que se fabricó

amigo alvarito no me seas faltón, el de la foto parece un tres puertas, además el spoiler trasero va por debajo del parabrisas trasero y no en el borde de abajo ( como casi todos los sedán). En el post de "pocholada" si se vé bien claro que es un sedán dos puertas. Lo siento amigo.

Eihnnnnnnnnnnnn...mi coche sirve de ejemplo,que gozada...ese saab de dos puertas es mi coche y existe...la confusion del amigo puede ser que piense que es un tres puertas por que desde donde esta tomada la foto la antena replegada en la aleta trasera izquierda parece y da el efecto optico,lo reconozco, de ser el pico del posible alerón,que por otra parte no tiene y puede dar confusion a que fuera un tres puertas...gracias a alvaro por acordarse de él y a jorge por darle esta oportunidad a mi saabito de salir a escena...saabludos a todos.Nos vemos.

Ahí está la clave! Efectivamente esa antena unida al ángulo desde el que se ha tomado la foto puede hacer pensar que se trata de un 3p.

Cresslime, de verdad no has visto nunca un 2p?? Pues en Coruña hay unos cuantos. Y si quieres ver uno a tiro fijo: en desgueces Troncomovil, en muy buen estado por cierto, da una pena verlo... Aún podemos concertar nuestra cita coruñesa y si quieres te acompaño.

Me encanta que haya variedad de modelos en el foro, somos demasiados con la carrocería 3p y turbo (y no digamos turbo+16v). El resto de versiones también tienen derecho a ser rescatadas del olvido. Enhorabuena saabito!

Un par de ejemplos más

Encuentro este modelo muy burgués, muy estiloso, me gusta. Claro que el que más me gusta es el 3 puertas. Gracias por la explicación.

gracias saabito & nacho, por saber justificar mi error( cosa que otros no supieron hacer), efectivamente la antena ( que no habia visto) me despistó...por otra parte tampoco llevaba las entradas de aire en la aleta trasera. Ese color "cognac" del 900 que nos presentas con matrícula holandesa o francesa (alvarito de aónde ?) me gusta bastante, es calcado al 900 del 81 que ayer mismo me....REGALARON en santiago, la grua corre de mi cuenta.

Ese 900 del 81, ¿de que modelo se trata?. ¿En que estado se encuentra?
Manda alguna foto.

éste es, detalles como la parrilla con las 6 lamas verticales son muy difíciles de encontrar...quedan muy pocos