Club SAAB España

Empezaré yo. Debió ser como en el 84, cerca de Plaza de Castilla, en Madrid. Era un 900 Turbo 5 puertas de finales del 81 (M-....-EX, o algo así). Atentos al color: Violeta.
Yo aluciné viendo aquel coche, que parecía una nave espacial antigua o un caza en pequeño. No tenía elevalunas eléctricos y me llamaron la atención las manivelas para levantar las ventanillas, que luego vería en el manual de instrucciones del nuestro. El interior era beige claro sin cuero (creo recordar) y las llantas, las de radios que llevaban los primeros Turbo y que tanto me han gustado siempre. Las he visto más en las versiones de 4 puertas Turbo de principios de los 80.
Era raro el coche, raro el color y ahora sé que rara la versión, pues no he visto otro parecido, pero ya no pude olvidarlo. Años después, compraríamos el nuestro. Un Saabludo

Yo los primeros Saab que ví fue en la costa del Sol. Eran 900, y desde luego que llamaban la atención por muchos motivos: diseño de la carrocería, cosas como los lavafaros, etc.

Pero realmente lo que nunca se me olvidará fue allá por el año 94, en la Escuela de Ingenieros de Sevilla. El catedrático que impartía las asignaturas de Automóviles y Motores apareció por la facultad con un Saab 9000 Aero manual azul oscuro. IM-PRESIONANTE

Aún no he podido superar el trauma y sigo buscando un Aero (pero blanco si puede ser)

el primero que yo vi fue en Irlanda cuando estudié allí..me llamó la atencion un 900 hecho polvo que tenían en casa de unos vecinos..tenía los faros amarillos, y estaba realmente en mal estado....pensé...estos ingleses menudas mierdas de coches hacen..y qué feos!!!! (tenía 15 años)

yo el de "papa", un96 3V allá por año 67 o algo así. De color verde,,y tan raro para aquella época.

En las revistas de finales de los 60 había visto reportajes del Rally de Montecarlo en los que participaban unos coche suecos de 2 tiempos.
De cuerpo presente, a finales de los 80, recuerdo que en un semáforo se paró delante de mi un 900 turbo y me llamó la atención el alerón posterior. Pensé, "parece una alacena". No obstante me quedé con su imagen, diferente e impactante. Tenía un algo de cordero con piel de lobo.
Recuerdo que hará unos 10 años me monté en otro coupé y su propietario me dijo que era el coche de los profesionales liberales.
Pues si, en Barcelona lo han poseido muchos arquitectos y abogados.

Yo hará unos 12 años y cuando iba con un AX por el mundo , probé el SAAB 900s nuevecito de mi hermano, negro, tapicería de cuero, cargador de CD's, aquel tablero...eso era lujo asiático(..) comparado a lo que yo conocía. Y el cuero era de verdad

Esa forma tan particular me gustó, aunque a la mayoría de la gente le desagrada abiertamente. Lo único que me chocó fue ese motor sin patada por debajo de 4000, pero alguna pega tenía que encontrarle no? Ya se lo compraría, pero no se deja

Sabeis hasta cuando se fabricó el 900 Pre-GM? He visto uno con matrícula PJ, cuando con OM ('93) ya hay también de los 900 GM.

Puede que se trate de algún resto de serie, alguna de las últimas unidades del 900 clásico. Con el 9000 pasó algo parecido, el 95 ya estaba a la venta y sin embargo el 9000 Aniversario se siguió vendiendo durante el año 98

El Saab mas antiguo que conocí, es decir el primero, fue el 9000 de Masdl 8) 8) 8)
No, en serio, el primero que recuerdo fue el de mi vecino, un 900 Coupé blanco, precioso, corria el año 1983. Posteriormente lo cambio por un Porsche 911 Targa. (lastima que por entonces me faltaban 5 años para el carnet)
Como dice Joan, el coche era de profesionales liberales, mi vecino era informatico (por aquella epoca la informatica en España, estaba en pañales)

AGUSAAB escribió:El Saab mas antiguo que conocí, es decir el primero, fue el 9000 de Masdl 8) 8) 8)
wink:

jua, jua, jua, que bueno

El primero qeu vi yo fue un saab 96 de color azul marino que aparcaba en la avenida del ejército en Coruña, yo dbía de tener 5 años y me encantaban los escarabajos de VW y le dije a mi padre "que escarabajo más raro" y me dio un calquito y me dijo qeu era un saab. Lo he seguido viendo hasta hace unos 7 años, pero desde hace 12 lo habían repintado de un color dorado parecido al del 9000 de álvaroruiz. Unos meses más tarde de saber que aquello era un saab, en la aduana del puerto de la Coruña había un saab 95 rojo decomisado, lo primero que le robaron fueron los lavafaros, luego las insignias...y cuando lo vendieron en lote fue para chatarra...una pena

AGUSAAB escribió:El Saab mas antiguo que conocí, es decir el primero, fue el 9000 de Masdl 8) 8) 8)
No, en serio, el primero que recuerdo fue el de mi vecino, un 900 Coupé blanco, precioso, corria el año 1983. Posteriormente lo cambio por un Porsche 911 Targa. (lastima que por entonces me faltaban 5 años para el carnet)
Como dice Joan, el coche era de profesionales liberales, mi vecino era informatico (por aquella epoca la informatica en España, estaba en pañales)

Eso es porque no te quedaron ojos pa mirar nada mas el dia de la concentracion(porque habian bastantes hermanos mayores de mi 9000), porque casi llego el ultimo..... jojojojojojojojojo.. si es que es demencial

Saludos

Rubén escribió:y le dije a mi padre "que escarabajo más raro" y me dio un calquito y me dijo que era un Saab

¿Calquito = colleja?

alvaroruiz1 escribió:

Rubén escribió:y le dije a mi padre "que escarabajo más raro" y me dio un calquito y me dijo que era un Saab

¿Calquito = colleja?

Tiene mas pinta de mini-despeje

Calquito es colleja pero sólo con un movimiento de muñeca...no con todo el brazo desde medio metro de distancia y que te desplaza el bulbo raquídeo contra la garganta

Vaya...........una colleja cariñosa.