Club SAAB España

Buenas.En SAAB me piden1036 euros por la bomba de la dirección asistida referencia 4647442. Necesito una alternativa que por experiencia no de problemas de instalación. Un saludo.

Te envio este enlace y aparece la bomba a un precio mucho menor
http://www.skandix.de/en/spare-parts/su ... m/1003687/

Gracias Arafo. El tema es si alguien ha colocado una alternativa sin problemas en su instalacion. Esa que me dices advierte sobre diametro del alojamiento de la polea o al menos eso entiendo yo.Alguien la ha montado?

Que yo sepa solo hay 2 bombas de dirección en los 900, ambas Saginaw:
la version I lleva como característica diferencial anexo el deposito de fluido hidráulico y se montó sólo en los 8V, y la Saginaw II que se montó en los 16V y los 9000 (en estos últimos con una entrada de fluido en distinto ángulo que en los 900 pero adaptable).

Las poleas son intercambiables.

De hecho, estas bombas son muy fiables y reparables si se dispone del utillaje concreto. En un sitio de reparación de maquinas hidráulicas seguro que te dan presupuesto.
Yo tengo en la estantería un kit de reconstrucción completo.... pero aun no lo he necesitado.

A una mala: SI, me fiaría de la de Skandix


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Car, mirando el manual de saab he visto que la presión de envio (75 bares) depende de una válvula interna comandada por un resorte. Lo cierto es que tengo asistencia pero es una asistencia parcial sobre un 20% de pérdida en la asistencia. Asi que en principio toca pensar en lo siguiente más barato...una bomba; ya que renovė el líquido sin éxito.

Me olvidaba comentar que empiezo a notar la pérdida de asistencia con el líquido en caliente, es decir,con el líquido más fluido y las partes metálicas mas dilatadas por lo que intuyo que en algún sitio falta estanqueidad. Imagino que lo ideal sería montar un manómetro a la salida de la bomba para combrobar los 75 bares y descartar un problema en la dirección. Alguién ha hecho esta comprobación?.

Siento ser pájaro de mal agüero pero el eslabón débil de la cadena en la dirección de los C900 es la cremallera, y la cruceta de la barra de dirección.

La cremallera también lleva una válvula de bypass que devuelve el liquido sobrante al deposito, y es un elemento que suele fallar.
Yo la he cambiado, y como yo muchos socios.
Hay un brico completo.
En Zaragoza, en el Laboratorio Del Freno, las reconstruyen por 200€
Si me fallase la bomba la llevaría alli a reparar, pero como te digo, la he cambiado hasta en 2 ocasiones y hasta que no reparé la cremallera (y en mi caso la cruceta también tenía uno de los ejes gripados) no se solucionó el problema.

No he conducido tu coche, no puedo asegurartelo, pero 9 de cada 10 problemas en la dirección asistida del 900 son por la cremallera.

No obstante, no puedes acceder a ninguna bomba usada para hacer la prueba??

Yo también pienso que sea la válvula de control de dirección, además por el ruido justo debajo del volante el cojinete también estropeado. Este cojinete cambio en el año 91?, lo comparte con los 900 serie 2, todos los 9000 y algunos 93?, estoy en lo cierto?, he leido que es muy dificil encontrarlo; alguien sabe donde?.Un saludo.

Me refiero al cojinete referencia 4903985. Ya te digo debe ser alguna goma deteriorada ya que el coche tiene 90000 km y 25 años, los años...