Club SAAB España

hola , pues hace un tiempo buscando respuesta a una duda me encontre con este foro , di los pasos para registrarme pero por algun motivo (supongo que administrativo ) no se me activava la cuenta , hace unos dias he recibido la notificacion de activacion y hoy con tiempo paso a presentarme y hacer la pregunta que en su momento queria haber echo
soy propietario de un saab 9,3 desde el año 2005 , creo que debe de ser de los ultimos 2.2 pues al poco tiempo compro otro un amigo y ya era un 2.0 , es acabado vector y tiene todas las pijaditas escepto el navegador pues cuando le compre tenia que esperar 3 meses por el , el caso es que soy aficionado a los clasicos y tengo varios coches por lo que este circula muy poco , a dia de hoy tiene 82000 kms y todos ellos de viajes largos por lo que el coche esta en un estado escelente , debido a mi aficion a los clasico y sin ser mecanico he montado un pequeño taller en mi garaje y suelo hacer yo "casi" todo a mis coches y este no es una escepcion , pero hace un tiempo al sacarlo del elevador tropece con una valvula de una rueda trasera y rompi una valvula que como sabeis son tpms , buscando por internet compre una de la misma numeracion y se la puse , pero ..... el coche sigue sin reconocer el sistema , no se si esa valvula venia mal o si alguna otra da fallos , he leido que suelen durar sobre 10 años y se les acaba la pila , por medio de un amigo me pasaron una maquina de las generalistas poniendolo como opel y se borro la averia pero a los 10 kms volvio a salir , en concesionario como sabeis son 55€ mas iva ponerle la maquina y sinceramente me parece un abuso, recientemente he echo un pedido de repuestos a EEUU y he estado a punto de pedir las 4 valvulas que alli tienen un precio mucho mas bajo , segun la informacion no necesitan maquina para programarse , pero al no saber mucho de este tema he creido oportuno hacer aqui la pregunta haber si alguno me podeis esplicar mejor como van estos aparatos , si es verdad lo de la pila o si ahi alguna forma de comprobar cual es el que falla sin tener que pasar por caja en el taller oficial

se que es un tocho y que quizas este mal redactado pero cualquier ayuda me sirve

saludos

Bienvenido. Yo hasta ahora no había oído nada sobre este tema. A ver si hay suerte.

Yo le puse dos válvulas compradas en aliexpress con la misma referencia y en cuanto rodó un rato las reconoció sin problema y de momento funcionan perfectamente. Me costaron 75€ las cuatro.

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creo que al final va a ser la mejor solucion , de esa manera por el mismo precio de poner la maquina pongo los 4 tpms nuevos y se que todos tendran pila , los habia mirado en eeuu y con porte salen en 121 € mas o menos mas impuestos aqui , pero si funcionan los chinos son mas baratos
gracias por la ayuda

por cierto , para no desarmar una rueda , recuerdas o tienes apuntado el modelo que sirve?

saludos

Busca en www.thesaabsite.com introduciendo tu VIN o buscando por año y modelo y te saldrá la referencia. La pones en el buscador de aliexpress, ordenas el resultado por precio y ya lo tienes. Te pondré la referencia de los míos, es del año 2004, si no ha cambiado sería la misma.

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gracias por la pagina , me puede servir para muchas cosas , los pedire a aliexpress porque saldra mas barato que meter la maquina y por lo que he leido la vida util de la bateria es de 10 años y seguro que ese es el problema

saludos

pues nada , le puse los 4 nuevos y rode unos 20 kms y sigue el fallo , creo que solo queda la solucion de caerse a la casa , en fin que vamos a hacer
gracias de todas las maneras

No encontraba el post. Los que puse son éstos
No sé si los tuyos serán la misma referencia, pero en mi caso fue ponerlos y reconocerlos al poco.

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los mismos , pero el mio no los reconocio , hubo que meterle la maquina , al final ponia que dos funcionaban y que dos no y de los viejos que tambien funcionaban 2 , le quite los que decian que no funcionaban y puse lo que decian que si y al final los reconocio pero decia que uno estab siempre pinchado , en fin un descojone , cuando volvi a casa se me encendieron las luces y me di cuenta de que la maquinita debia de haber reconocido los viejos que estaban en el coche , busque cual era el que reconocia separando los otros y al final logre solucionarlo , pero tuve que ser yo rompiendome la cabeza porque ellos se formaron un lio de cojones
bueno , en definitva que los tengo funcionando y ahora me quedan varios de repuesto por si pasa algo , he pedido yo un aparatito de eso de diagnosis para solucionar mis problemas directamente porque veo que ellos estan tan verdes como yo mas o menos
de todas las maneras muchisimas gracias porque tu ayuda me ha servido para solucionarlo

Bueno, si al final se ha solucionado me alegro. Ya tienes sensores para otra década. Tal vez desconectado la batería un rato y volviendo a conectar haga que se rearme el sensor central y reconozca bien los de las ruedas, todo ello sin olvidar alejar los viejos para evitar interferencias.

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la desconecte varias veces , pero en mi coche no sirvio , creo que hice todo lo posible pero fue necesario ponerle la maquinita

supongo que usarian diferentes modulos y a mi me toco el que no reconoce por si solo


saludos