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De llantas va la cosa

Publicado: Sab Oct 01, 2016 5:31 am
por ivana36omygod
Hola , estaba pensando ponerle unas llantas en 18 a mi aero, alguien sabría decirme cuál es la medida exacta para que queden las ruedas perfectas y no rocen?

Si alguien lleva algunas que le queden de vicio, necesitaría saber la anchura de llanta y el et.
Por ejemplo 8j - et 35 225/4018 quedaría bien?si alguien me pudiera orientar lo agredeceria

Re: De llantas va la cosa

Publicado: Lun Oct 10, 2016 12:14 pm
por enric
hola ivana36omygod

no soy partidario de aconsejar te poner 18 ' a parte de la estetica no ganaras nada
vas a perder en acceleraccion ( mas peso en rotacion y en comportamiento dinamico )
En Mi 95 aero All-Black que lleva bastantes chuches ( si quieres echar un ojo en su hilo )

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 12&t=25326

estoy en llanta 17 eso si con uno de los mejores neumaticos de primera marca ( Continental , Brigestone , Michelin ) nada de mierdas coreanas o chinas de 50 € el neumatico

el neumatico es la unica cosa que nos une con la carretera :idea:

a partir de ahi todo a tu crierio

Re: De llantas va la cosa

Publicado: Mar Oct 18, 2016 1:19 pm
por ivana36omygod
enric escribió:hola ivana36omygod

no soy partidario de aconsejar te poner 18 ' a parte de la estetica no ganaras nada
vas a perder en acceleraccion ( mas peso en rotacion y en comportamiento dinamico )
En Mi 95 aero All-Black que lleva bastantes chuches ( si quieres echar un ojo en su hilo )

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 12&t=25326

estoy en llanta 17 eso si con uno de los mejores neumaticos de primera marca ( Continental , Brigestone , Michelin ) nada de mierdas coreanas o chinas de 50 € el neumatico

el neumatico es la unica cosa que nos une con la carretera :idea:

a partir de ahi todo a tu crierio
Gracias por contestar compañero, no se ven las fotos, pero tengo en mente unas 18, tienen que quedar en mi aero de julio 17 son pequeñas , 18 quedan de lujo y 19 muy grandes.
Lo que me preocupa es el ancho de llanta y el et, quiero que quede a ras de aleta y no se que ponerle.