Club SAAB España

Hola amigos necesito un poquito de ayuda. Estoy a punto de comprarme un saab 9000 cse 2.3t 170cv con 157.000km reales. El vendedor me dice que es del 98. Siempre me han gustado los saab pero nunca se me ponía ninguno a tiro. Ahora buscaba un saab 95 pero se me ha cruzado este en el camino y me ha descolocado su estado y su gran maletero. El coche tiene todo el mantenimiento al día y me cambiaron el aceite hace 500km pero no me supo contestar si me habían climpiado la chupona. Lo que se es que el coche estuvo llenos a la saab hasta ahora. Os dejo el Link y darme consejo porfavor. Soy un forero en la sombra ya que os leo muy a menudo pero nunca me he atrevido a postear al no tener un saab. Gracias y saludos desde tierras gallegas

Tiene buena pinta, y siendo de entre el 96 y el 98, es la motorización que elegiría, ya que trae las mejoras de los 200cv y Aero( a nivel de caja y embrague), con chispazo quedan en 250cv. Si no te supo decir de la chupona es que no se le ha echó, te tocará hacerla en casi cualquiera que compres.

Bueno mañana iré a verlo y a probarlo aunque iria más trankila con alguna vale ración vuestra. Comprobare e funcionamiento del clima también le haré la diagnosis a ver si me da 0. Comprobare que doble bien el turno y que no tenga fugas el motor. Y poco más. Si alguien se anima a opinar sera de agradece. Un saludo

Hola hoy no he podido ver el coche porque el dueño no ha podido quedar así que lo veré mañana. Aclare el tema de la Chipiona. Le acaban de cambiar el aceite y filtros pero no le han limpiado la chupona así que en el caso de comprarlo me tocaría hacerlo yo. Hoy me ha vuelto a recalcar que le funciona todo perfectamente el cierre, elevalunas,climatizador,control de velocidad. Etc... por lo que he ido leyendo en el foro este modelo ya no llevaria el sistema ese problematico del control de mariposa o algo así no?

Si es del año que dice, no debería llevarla.

Me ha dicho que es del 98. Considerais que sería buena compra? Al ser mi primer Sabah vos algo acojonado no por el consumo no por su fiabilidad que se que es muy buena sino por el tema de recambios ya que puede que me cueste encontrar piezas para el sobretodo de interiores y carrocería. No?

Yo nunca he tenido problemas de recambios. Mira en la parte superior derecha de tu monitor, en el banner de PFS, entre otros.

Luego, siempre hay despieces en internet, y si falta alguna pieza, puedes probar a pedirla en Compra-Venta.

Muchas gracias. Lamentablemente no puedo acceder a esa sección, a la de compra venta si. Sinceramente es lo único que me echa para atrás pero si tu dices que no tienes problemas eso me alivia y me da trankilidad. Mañana lo vere y si me convence como va me lo traere y hare una presentacion oficial. Despues una vez en mis manos pondre bujias nuevas ngk recomendadas ppor saab y le limpiare la chupona. Por cierto que aceite les va bien a estas motores? Despues si todo va bien buscare amortiguacion y muelles y quizás una repro para darle un poco de punchhh

Bueno pues cuando he llamado para ir lo a ver para quedárselo otro miembro del foro se me adelanto por un par de horas. Eso fue lo que me dijo el vendedor. Aveces es lo malo de dar tantabinformacion en los foros que siempre va a haber más gente en tu situación. Ahora voy a por un saab 95 sw pero no daré demasiados datos por si las moscas. Un saludo y gracias

Vaya... Pues ya lo siento. Yo también estaba interesado pero, al no poder ir a verlo en breve, preferí quedarme al marge para dejar que lo compraras sin interferir.

Saludos
Francisco

Bueno traigo novedades. Me llamó el vendedor y me dijo que el señor que lo iba a comprar no da señales de vida. Parece ser que quedó en recogerlo ayer pero no apareció ni contesta a las llamadas así que hoy iré a verlo por fin. Lo malo es que se me han abierto dos frentes : uno el saab 9000 y ahora un saab 95 sw 2.0t 150cv con 176.000km del 2001 por 1500€ que tiene pendiente el cambio de aceite y limpieza de chupones y le sale fallo motor y el vendedor me dijo que le cambió el casetes de encendido en la saab y que le salió el fallo pero el coche funciona sin tirones y sin cosas raras. Tengo la cabeza echa un lío.

Pilláte el 9-5 y me dejas a mi el 9000



Mira, si te preocupa que el 9-5 de fallo, antes de nada mirad a ver cuál es el error, que puede ser una soberana tontería o, sencillamente, un error que necesite borrarse tras el cambio de cassette (por ejemplo, fallos de encendido por no haber cambiado las bujías al tiempo, o por poner las indebidas).

Si el fallo fuese solventable fácilmente, pues no sé, el 9-5 es más moderno, espacioso y, de calidad estarán parejos. De comportamiento, creo que el 9000 es más barco que el 9-5, pero tiene un motor más potente. Y de interiores, ya son los dos GM, así que andarán muy parejos, salvando las distancias la antiguedad del diseño del 9000 (aunque el 9-5 no sea lo más moderno del mundo).

Yo, en su día, cambié el 9-3 sedán por un Wagon y estoy muy contento por la comodidad de carga (que no el espacio). En la comparación 9000/9-5 no se notaría más volumen práctico, pero si una diferencia abismal de accesibilidad.

En mi caso, yo optaría por el 9000. Y es que el sentimiento me podría seguro. Ya que el 9-3 actual me da la practicidad que busco. En el tuyo, repiensa a qué le das prioridad.

Saludos,
Francisco

Este hilo ya se puede cerrar. Ceno vi a libre por si alguien quiere el saab 9000. No era lo que yo me imaginaba. Un saludo