Club SAAB España

parecen de pega ¿verdad?.
Yo es que por más que lo intento, no entiendo la utilidad, salvo para decir que las lleva, porque no alumbran un pijo

El caso es que he pensado en poner unas bombillas un poco más potentes, pero en el manual no indica como cambiarlas, y antes de romper nada.. ¿alguien las ha cambiado?? ¿será peligroso meterle unas un poco mas potentes???

Graciasssssss

Yo creo que ya tiene bastantes luces el coche... ¿¿¿para que usas esa luz???, además de para mirarte la caritaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!

En los diesel se ve menos, entre tanto humo!!!!!!

Perdón, es broma...

Usarla, no la uso para nada, pero la niña... sí.

La verdad es son unas luces con muy poca utilidad, porque para una vez que te miras, pues casi mejor no verte 8) , pero ya que las lleva, pues que alumbren, digo yo

GUS escribió:
En los diesel se ve menos, entre tanto humo!!!!!!

Al revés, cuanto más oscuro esté fuera............

Pues si... mi mujer también la usa, pero maquillarte en mi coche "creo" que suele ser una labor si no difícil si complicada. 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

GUS escribió:Pues si... mi mujer también la usa, pero maquillarte en mi coche "creo" que suele ser una labor si no difícil si complicada. 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

tu coche debe gastar bastante, ¿¿¿no???


dejando las coñas..., alguien sabe como cambiarlas??

¿No lo pone en el manual? .

Lo cierto es que le veo la lógica. Si esas lámparas fuesen muy potentes, cualquiera se miraría al espejo para ser deslumbrado, vamos, que ni ganas. Supongo que para iluminar el rostro y el habitáculo ya están las hubicadas en el techo.

En todo caso, pues ni idea, pero ahora que lo comentas, me pica la curiosidad saberlo. 8) 8) 8)

Cuidado con subir la potencia de ese tipo de lámparas...si van a estar mucho encendidas pueden fundir el plástico y deformarlo...más potencia= más calor

Rubén escribió:Cuidado con subir la potencia de ese tipo de lámparas...si van a estar mucho encendidas pueden fundir el plástico y deformarlo...más potencia= más calor

En eso pensaba yo también; al final, parasol chamuscado.

c**o, que es para retocar el maquillaje, no para hacer la restauración de la capilla sixtina
Si estan mucho rato encendidas seguro que chamuscas el plastico. Parece que hay poco sitio entre la lampara y el plastico.
Un saabludo

alvar9000 escribió:c**o, que es para retocar el maquillaje, no para hacer la restauración de la capilla sixtina Un saabludo

Algunas, es lo que parece que hacen cuando se maquillan, por el tiempo y la cantidad de productos que utilizan.

Pues, según parece, en el catálogo de piezas de SAAB no figura despiece de la visera. El número de pieza que figura se refiere a la visera con espejo iluminada, lado derecho o lado izquierdo pero completa.
La lámpara o lámparas, porque el mío lleva 2 en cada visera una a cada lado del espejo, más la tapa del espejo que también se parte mucho, forman parte del conjunto que se vende entero por lo que se ve.


Saludos

Pues más vale que no se parta la tapa que cubre el espejo o, mejor, que no se funda ninguna de esas diminutas bombillas que iluminan el espejo.

Nada, no las encuentro por ningún sitio. Ni en el despiece de Saab ni en el manual. Mí coche no lleva. 8)

Probablemente serán bombillas del tipo del cuadro de instrumentos. Suelen ser de 0,5 a 1,2 W. Creo que sí se pueden encontrar con facilidad. Son tipo bayoneta y se sacan, si son esas, tirando de ellas. Cuidadín.

PUES EN MI CASO .... YO NO TENGO. SOLO ESTA EL ESPEJO Y LA TAPA QUE LO CUBRE,PERO NO HAY LUCES. .PARA LOS QUE NECESITEN MAS LUZ SE ME OCURRE QUE PUEDEN RECURRIR A LAS LUCES DE TUNING ESAS QUE VENDEN Y QUE HACEN UNA LUZ AZULADA MUY WUAY... .LO MALO ES QUE A LO MEJOR ME DICE ALGUNA FORISTA QUE POR LA NOCHE NO SE PODRIA MAQUILLAR BIEN.. .TAMBIEN PUEDE PONER UNA LINTERNA DE ESAS PEQUEÑAS QUE HAY Y CON UN POCO DE VELCRO DEJARLA AL LADO PARA CUANDO LA SRA. QUIERA PINTARSE.... 8) 8) .BUENO SON SOLUCIONES ¿NO?. .SALU2