Club SAAB España

Hola:
He pasado un rato en un atasco, y al aparcar, he tenido que subir una cuesta. No sé si por los nervios de llegar tarde o si porque tenía la pierna inútil de tanto parar y arrancar, pero he debido de manejar mal el embrague. Ha empezado a oler a quemado, un olor muy desagradable. He parado el coche, he levantado el capó y he visto que en lado delantero izquierdo (mirando de frente al parabrisas), salía un ligero humo. He llamado a un taller y me ha explicado que he debido recalentar un poco el disco del embrague, pero que si sólo ha sido por unos segundos (no más de cinco), no pasa nada. Ahora por la tarde, dentro de un par de horas, he de coger el coche.
Aunque me han dicho que no debo preocuparme y que no hace falta llevar el coche, me gustaría saber vuestra opinión y que me explicárais por qué ocurre este fenómeno para patosos.
Por otra parte, el coche no daba ninguna señal de que ocurriera algo raro. No obstante, el mecánico me ha dicho que si jodes el embrague, el SID no llora.

Hola maddi1969, el olor a embrague quemado es muy característico. Sin embargi ese humo por la parte izquierda del motor...el embrague está en la parte derecha mirando el motor de frente, no a la izquierda, ese humo que dices viene de la zona donde están las correas o bien del freno delantero de la rueda izquierda (mirando de frente el coche, sentado en él, la derecha).

Es cierto que el embrague no te lo chequea el sid, si no te fías mucho haz lo siguiente, te metes en el coche, arrancas el motor, pones el freno de mano y metes primera, vete soltando despacio el embrague sin acelerar casi nada, si con el freno de mano el coche no se cala el embrague está mal. Si notas que el coche se va a calar el embrague estará bien.

Ese humo me parece que debe de ser del frano de la rueda delantera, huele igual que el embrague porque las pastillas de freno y el disco de embrague son de materiales muy similares. ¿Notabas que el coche se desviase hacia algún lado?
A veces los émbolos de las pinzas de freno se agarrotan y no vuelven bien a su posición de reposo de manera que la rueda queda un poco frenada y se calienta el freno.

Gracias, Rubén por la explicación, pero no sé si me dejas más preocupado. El calor que se desprendía era, desde la posición del conductor, sentado, en el lado derecho. Yo no he tocado el freno, ni recuerdo que los frenos fueran mal, ni que el coche se fuera hacia un lado. Pero igual no es el embrague. Me temo que hasta que no vuelva a coger el coche, no sabré qué le pasa, si es que le pasa algo. Haré la prueba que me indicas.

No le des demasiada importancia, no tengas miedo. Mira el nivel de aceite y de agua del motor, y haz la prueba que te digo del embrague, sin acelerar mucho si no sí que te lo vas a cargar, con un pelín que aceleres llega.

Mira a ver si puedes ver la correa que mueve el alternador, el compresr del aire acondicionado, la bomba del agua... tal vez sea ella la que echaba humo porque patinase (aunque es extrañísimo, además las correas cuando patinan chillan como cuando sales un poco fuerte de un semáforo y pisas la pintura del paso de cebra.

Ya te digo, no tengas miedo.

Muchas gracias, Rubén. Esto es como hacer operaciones a distancia, claro que como si el médico intentara dar instrucciones al celador, sin ofender a nadie. Feliz Navidad.

Hace poco le paso lo mismo a mi suegro, es el ferodo del disco de embrague que se quema.... el estuvo 5 segundos y a 4000 rpm.... y aun asi no le paso nada al coche.... excepto que casi nos ahogamos dentro del coche con el humo....

Asi que tranquilo y haz lo que dice Ruben.... pero tranquilo que no es nada, en serio.

a mi nada mas sacarme el carnet me campraron un XR2 (ahora pienso que era demasiado coche para tan pocos kilometros) y en una cuestecita no se por que me dio por ver si el coche salia en 3ª ( menuda tonteria ) y empezo a salir humo blanco de los pasos de ruedas........pero se quedo en eso........nunca me dio problemas por aquella tonteria (por mi parte).
saabludos de un ex-virgazo.