Club SAAB España

No encuentro referencias al respecto tras usar el buscador, así que abro un hilo nuevo. Hace cosa de dos meses al ir a descapotar el 900, el mecanismo empezó a hacer un ruido raro como de "no puedo, no puedo". La capota intentaba ir hacia atrás de un lado pero del otro no.

Se trata de una de las averías comunes de nuestros 900 por la rotura de una argolla que va unida a uno de los pistones de accionamiento. Se cambia en veinte minutos, por aquellos que saben hacerlo, que no es mi caso.

El material es malo como se puede apreciar en las fotos. En al menos un taller de Madrid (Rogasanz), han mecanizado la pieza y colocan una de acero.







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O la cámara es muy buena o tienes muchas "rayas" en la mano.....

Un saludo!

Celso

Algo me sonaba a mi...
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... hp?t=10284

Creo que Alejandro terminó montando una compra conjunta o mecanizando varios ojales, o algo.

En fin, una cosa menos.

car escribió:Algo me sonaba a mi...
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... hp?t=10284

Con ese título. Y mira que el de Rubén partió por otro sitio.

Celso escribió:O la cámara es muy buena o tienes muchas "rayas" en la mano.....

Un saludo!

Celso

Pues no me había fijado. Van a ser las dos cosas.

Carlos.

A mi tambien se me rompio y lo solucione comprando un piston de desguace a los NeoBrothers, creo que me costo la broma 80 Euros, por todo, pero lo arregle en una semana, y guardo un piston de reserva porsiaca. Asi que me puse a buscar una mejor solucion.

Al final si que hicimos una compra conjunta de estas piezas.

http://www.mcmaster.com/#60645k341/=ajtboq

Al parecer el principal problema es que la rosca esta calibrada en pulgadas y no en metrica decimal.

La casa de la referencia no nos quiso hacer envios fuera de EEUU, pero aparecio el socio Quiquematon, las compro el en texas, y desde alli nos las envio a españa.

Yo pedi racion doble de esas piezas, por lo que si necesitas que te las "preste" para reparar el tuyo cuenta con ellas. Y ya repondremos el stock cuando podamos.

Un saludo.

Muchas gracias Wilt, pero como dije se solucionó casi sobre la marcha. El taller madrileño tiene "estocaje" de la pieza.