Club SAAB España

Soy el propietario de un Saab 93 Ttid 180CV Vector matriculado en Junio de 2009, con 164500 km. Durante todo este tiempo he realizado todas las revisiones en el Servicio Oficial de Saab en Zaragoza, Artal Motor. Sin embargo, en la próxima revisión me estoy planteando pasarla en mi taller del barrio, eso sí, poniendo los filtros y aceites que el coche lleva. Y todo ello se debe al precio de la mano de obra que tiene Artal Motor, y que asciende a 88 euros/hora. Tengo también un BMW X5 3.0d de 2008 y el precio de la mano de obra es de 86 euros/hora, y por desgracia a día de hoy la situación de las marcas no es ni comparable.

Mirando el libro de revisiones del coche, desconozco que hay que hacerle a los 180000 km. Sé que las correas están cambiadas ya, y agradecería que alguno de vosotros me dijérais qué se le debe hacer al coche, para no meter la pata. Y por curiosidad, saber a cómo os cobran la mano de obra en los SO, ya que a 88 euros/hora me parece un auténtico robo.

Me parece excesiva , en la Citröen de navarra pague hace poco a 62€ , revisión basica con cambio de aceite y filtros sobre 180€ , y en taller de barrio , en torno a 40€\hora

Hola. En el libro de revisiones pone el que intervalos de cambio tienen los distintos componentes. En principio esa revisión es la principal, por lo que tocan todos los filtros, incluido el de gasoil, que es cada 60k.

Saludos

Si quieres puedes hablar con el servicio de taller multimarca de Artal, que es un Bosch Car Service.
El jefe de taller, Fernando, es muy efectivo y tiene entre sus hombres a Pablo, ex-mecánico de SAAB desde antes de la era GM y que los entiende de sobras.
Además emplean herramientas y recambios originales, lo único que cambia es el precio de la mano de obra (Unos 50€).

El taller está justo en el piso de debajo del SO. Entrando por detrás, junto a la Toyota.

Si necesitas teléfonos: 976 360 180 extensión 520.
Si quieres dile a Fernando que vas de parte de Carlos, rápidamente sabrá que es para algo de SAAB.

Nosotros hace años que pasamos del SO por los precios, salvo para recambios puntuales en los que aun nos hacen algún descuento, pero desde que vuelven a tener a Pablo en su haber, los 3 SAAB de casa han vuelto a Artal y de momento 100% satisfechos.
Incluso el c900 que en Zaragoza está desahuciado de cualquier taller.
No son los más baratos, pero el precio es competitivo, conocen las rarezas de estos cacharros y tienen Tech2

Un saludo


Enviado desde mi SAAB utilizando la telequinesia

Agradezco vuestras aportaciones, seguiré mirando y ya os diré

Con el libro de revisiones delante, lo que no me viene reflejado es la marca del aceite. La viscosidad que lleva es 0W40, pero no pone su marca. ¿Sabéis cuál es la marca del aceite recomendado por la marca?.

Por otro lado, partiendo de que la revisión es similar a la de los 180000km, veo que hay que hacer la revisión a lo siguiente:
- Cambio de aceite.
- Sustitución del filtro de polen.
- Inserto del filtro de aire.
- Filtro de combustible.
- Líquido de frenos (aunque parezca raro, en mi libro de revisiones no consta que lo hayan cambiado alguna vez, aunque miraré las facturas de las revisiones).

Si notáis que me falta algo, o que me sobra algo, agradecería que me lo dijéseis.

El aceite Mobil 1 o Castro Edge. Cualquiera de los dos en bueno. La marca recomendaba Mobil 1.

Saludos