Club SAAB España

Como ya anuncié en el foro correspondiente de Cabrios y viendo que no hay mucho movimiento cuelgo aquí tb el tema para poder compartilo con más foreros, sólo Isuzu y Hombre han aparecido (Enric, Edusaab donde estais???)...pues explicaros que después de un tiempo sin SAAB al parecer si nada se tuerce en breve seré el propietario de un...

SAAB 93 2.0t 175 CV Cabrio acabado Vector '04!!!

La unidad en si necesita de puesta a punto y entre otras cosas se tiene que reparar la capota (parece que pierde líquido hidráulico) por contra el precio ha sido competitivo para tener cierto margen de maniobra...
Os dejo unas fotos para que veais el estado, nada que con tiempo y algo de presupuesto se pueda mejorar...por cierto tiene 200.000km y facturas de lo que se le ha hecho en los últimos cinco años.

Pues a ver si nada se tuerce y te agencias el cabrio!! Rebienvenido!!

Saludos

Te tengo controlado

Bueno, quizás hayan cambios a mejor...

Bueno....ya se ha materializado? Yo estoy muy contento con el mio.suerte

Pues estoy dudando sinceramente, hoy me he subido en uno en Barcelona y dime clásico pero los plásticos y materiales actuales no me han gustado nada...
Ha vuelto a resurgir en mi horizonte el Audi A4 Cabrio 1.8T B6, mejores acabados de largo...dudoooo!!!

allclassics escribió:Pues estoy dudando sinceramente, hoy me he subido en uno en Barcelona y dime clásico pero los plásticos y materiales actuales no me han gustado nada...
Ha vuelto a resurgir en mi horizonte el Audi A4 Cabrio 1.8T B6, mejores acabados de largo...dudoooo!!!

Allclassics

Encuentra una unidad del 2000 al 2002 que esta mejor acabados i menos plastico GM , creo que hay alguno mejorado a la venta en el club , si no tiene nuevo dueño puede ser tuyo .

en cuanto al Audi que quieres que te diga SAAB hace aviones Audi no , es mas facil hacer un auto que te cobran la torta un pan que un caza de combate .

el dia que Volkswagen sepa hacer aviones ya estaremos en el otro barrio

Enric, no te falta parte de razón...el tema es que buscaba algo más moderno por el tema "seguridad" ESP, sistemas antivuelco mejorados, etc...
El modelo '02 me encanta, pero solo en pensar que si potencio me va a dar pérdidas de tracción constantes (y sin potenciar tb ) me daba un poco de pereza.
Y para más inri, el tema es que no hace mucho apareció este: Que encaja perfectamente en prestaciones/presupuesto, veremos...

Bueno, al final siento deciros
que os hago el salto...ha aparecido una buena unidad de otra marca tb muy conocida por mi y he caido en la tentación. En cualquier caso, sigo guardando un espacio en mi corazón para SAAB[WINKING FACE]
Alguna foto del susodicho...

También muy pasional, tengo algún conocido con ese coche y 'lo vive'.

Supongo que ya lo conoces pero por si acaso: http://www.audittclub.com

Este coche me encantó desde que estuve en la presentación del MKI en el 98 y por fin tendré uno[FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]
Y si, ya sabía del Club...muchas gracias!

Que tal va el S-tronic Espero que no te de mucha guerra

Si es el 2.0 turbo vigila las bobinas de encendido , si es Quattro mira la periodicidad del cambio del aceite del Haldex ( differencial central )que es de cada 40 000 km igual que el aceite de la caja.
Hay que hacer lo porque si no la caja se va al garete i son 7000 eurillos la broma .
Disfruta lo mucho es un auto que siempre em ha gustado mi incoveniente es que nunca podre tener uno , no entro dentro por mi estatura, sniff

chems escribió:Que tal va el S-tronic Espero que no te de mucha guerra

Ya te lo comentaré con más detalle cuando lo tenga la semana que viene, pero probé uno cerca de donde vivo y era un lujo notar como engranaba una marcha detrás de otra sin apenas perder revoluciones en el cambio...

enric escribió:Si es el 2.0 turbo vigila las bobinas de encendido , si es Quattro mira la periodicidad del cambio del aceite del Haldex ( differencial central )que es de cada 40 000 km igual que el aceite de la caja.
Hay que hacer lo porque si no la caja se va al garete i son 7000 eurillos la broma .
Disfruta lo mucho es un auto que siempre em ha gustado mi incoveniente es que nunca podre tener uno , no entro dentro por mi estatura, sniff

Enric es el 3.2V6 ,todas las revisiones en Audi aunque comprobaré lo de la caja que si que es cierto que en el SO te dicen que es de por vida y luego petan...y por la altura, se sienteeee yo con mi 1,87 entro clavadito