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Desde Córdoba con un 93

Publicado: Sab Dic 27, 2014 9:54 pm
por Arioch22
A las buenas desde el sur, acabo de autoregalarme el primer Saab de mi vida y es un 93 2.2TiD del 2001, la verdad solo llevo 500Km con él y quitando un par de costillas (que ya las comentaré por el foro), estoy muy ilusionado con el coche ya que me enamoró desde que me monté en él, esta marca nunca le di importancia pero ahora veo que eso era un gran error por mi parte, aquí os pongo algunas imágenes ImagenImagenImagenImagen

Re: Desde Córdoba con un 93

Publicado: Sab Dic 27, 2014 10:58 pm
por absaab
Bienvenido, dale un poquito de cariño y verás como disfrutarás aún más. En el foro correspondiente y con el buscador
encontrarás respuestas a tus posibles preguntas iniciales.

Re: Desde Córdoba con un 93

Publicado: Dom Dic 28, 2014 9:54 pm
por MF
Pues eso, no pierdas la ilusion porque es un buen coche que puede darte muchas satisfacciones.

Por las fotos y matricula parece un MY 2001 aunque el logo delantero y sobre todo la calandra del 900NG parece que no le corresponden. Pequeñas mejoras como sustituir pomo y fuelle deteriorados son faciles de solucionar. Otros posibles fallos pueden tambien facilmente solucionarse.

A ver si nos lo enseñas y nos damos unas vueltas por nuestras carreteras.

Bienvenido.

MF

Enviado desde mi GT-I8260 mediante Tapatalk

Re: Desde Córdoba con un 93

Publicado: Dom Dic 28, 2014 10:39 pm
por enric
Bienvenido,
Tienes un gran auto para descubir sus cualidades i disfutar de el.

Re: Desde Córdoba con un 93

Publicado: Dom Dic 28, 2014 11:05 pm
por Arioch22
Bueno el coche es de marzo de 2001, la calandra si te refieres a la rejilla metálica la verdad parece que la cambiaron porque esta pegada y por ahora los únicos problemas que le he visto es que primero lo veo muy revolucionado en ralentí, estando muy cerca de los 1000rpm y el otro es que me comento al que le compre el coche es que había que cambiar el soporte de motor que esta justo al lado de la caja cambios y por eso creo que de ahí el otro problema y es que vibra mucho el embrague y en frío también tiembla algo el coche en si pero en caliente ya hasta casi no se nota en el pedal del embrague.