Club SAAB España

Hola a tod@s:

En algún hilo me ha parecido leer que los coches con Trionic 5 (cassette de encendido rojo) pueden montar también el cassette de los Trionic 7, de color negro.

¿Es cierto? ¿El resultado a nivel de prestaciones o durabilidad es el mismo?

Muchas gracias!!!

Usa el buscador pacense, nuestro gran aliado y desconocido.



Paisano, cuándo te dejas ver hágase socio de una vez

Buenas, chems!!!

La verdad es que últimamente ando más por Madrid que por Valladolid, por cuestiones laborales, jejeje.

Por mi propia torpeza intrínseca, usando el buscador no he encontrado más que un hilo donde se dice algo como "No es que lleves una T7, llevas una T5 pero con el cassette negro de la T7, como tantos otros".

He probado con todos los términos que se me han ocurrido ("compatibilidad cassette", "cassette T5 T7", etc), pero sólo he hallado eso...

Help!!!

Si, es algo que se puede hacer. Nuestro socio y amigo AG lo hace en las reprogramaciones que tiene anunciadas por aquí en el foro.

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 15&t=25640

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... =1&t=25637

Muchas gracias por la información, Dalai.

A mí me parecía entender que simplemente, en vez de ponerles el cassette rojo, directamente le ponían el negro, sin reprogramaciones ni nada y, la verdad, me extrañaba un poco.

¿Qué podría pasar si se hiciera eso, es decir, si a un T5 se lepone directamente el cassette de un T7? ¿No funcionaría, explotaría, bailaría la sardana...?

Que funcionaría, sin más.

Pero hay muchas más diferencias que solo el color del cassette.

El negro usa corriente alterna, el rojo continua, distinto amperaje, etc

Por ejemplo:
http://www.saablink.net/forum/performan ... 0/8421.htm
Y tienes miles de post similares....

Lo suyo es llevar el cassette que corresponde, aunque los T5 no encienda el Check si lo cambias


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