Club SAAB España

hola buenas, a ver si me podeis echar un cable, acabo de adquirir un 9000cd turbo del 89. El coche en frio arrancas y va bien ralentiza bien y todo, solo si aceleras y sueltas se cae un poco de rpm, pero se vuelve a estabilizar, una vez va cogiendo temp empieza a fallar el ralentí hasta quedarse como a 3 cilindros, pegando algún petardazo si lo intetntas acelerar, hasta que termina parándose. nose que puede ser, y tampoco quiero cambiarle piezas por cambiar. que creeis q puede ser? gracias

Buf, pueden ser muchas cosas.

No sé si tendrá delco o será ya un modelo con cassette de encendido, (una placa roja sobre el motor) si es así esa pieza solía dar fallos, es prácticamente un consumible. Si tienes otra a mano probaría a cambiarla. O las bujías, he visto alguna unidad con las de origen, con una distancia entre polos abismal, y daría los síntomas que describes.

Aunque lo más probable es que te esté dando problemas el sensor de posición de cigüeñal, un pequeño sensor hall ubicado tras la polea del cigüeñal.

Si tu coche es uno verde eucalipto, enhorabuena, si es el que yo creo era un coche muy preparado, inyectores más gordos, buenos amortiguadores y no sé cuantas personalizaciones más.

En cualquier caso filtros nuevos, sobretodo de aire y combustible, nunca debe descartarse. Aunque no sean el origen del problema, podrían serlo.

hola buenas, efectivamente es ese. ahora estoy en proceso de dejarlo bien, y lo primero es intentar solucionar eso. mirare a ver si consigo algún casette de encendido para poder ir descartando cosas. tema de manguitos o fugas, lo estuve revisando y queda descartado!