Club SAAB España

Hoy comienza esta competición organizada por la FIA. Como la formula 1 pero con coches electricos.

Primera carrera en Pekín. Emitiendo desde hace un rato por el canal Energy.

Abro hilo para comentarios variados.

Yo, de momento, cuando he oído el sonido que emiten me ha recordado al coche de baterías que tuvo mi hijo hace años, no puedo quitarme esa idea de la cabeza.

En la vuelta de formación ha sido divertido ver como trataban de calentar ruedas a 40kph y sin un solo derrape.

Ahora están con SC en vuelta 2.

Curioso. A media carrera entran a boxes para cambiar de coche, la pila no da para las 25 vueltas. Esto provoca cambios importantes en la clasificación. Los comentarios de Energy, penosos.

Pues en la ultima vuelta, última curva, los dos que ivan en primer y segundo lugar (Prost y Heidfeld) han tenido un encontronazo y se han quedado fuera: Heidfeld intentaba adelantar y Prost le ha cerrado con el resultado de que el coche de Heidfeld ha salido volando y el de Prost no ha podido continuar.

Al final ha ganado Di Grassi y la carrera ha resultado entretenida, muchos adelantamientos y espectáculo. La pena el tema del sonido, cuando van a tope parece mi lavadora centrifugando

Velocidad media?, tiempo de vuelta?.
La aceleracion debe ser brutal con ese par continuo del motor electrico

Pues el 0-100 lo hacen en 3 segundos, tema de par como dices, más que curva tienen recta de par, pero de velocidad punta creo recordar que hablaban de 200 km/h, una locura

El mejor tiempo de vuelta sobre 1 min 47 segundos que para una longitud de 3.440 metros da una velocidad media de 116 km/h. Si te haces El Jarama en 2:15 la media es de 102 km/h.

Enlazo un vídeo del accidente de fin de carrera que he comentado entre Prost y Heidfeld. El padre de Nico, Alain, no daba crédito: Formula E. Nico Prost and Nick Heidfeld HUGE CRASH

Gracias por la información. Había leído que retransmitirían las carreras pero no logré saber por qué canal. Hablaban de Gonzalo Serrano como comentarista. Es viejo conocido pero pese a los muchos años que lleva en la tele con los coches, el pobre no da mucho de sí.

Hoy he visto noticias. La parrilla está formada casi en su totalidad por ex F1. Es de muchísima altura.

Estaré atento a la siguiente.

Toda la info en http://www.fiaformulae.com/

Los "repostajes" tanto para estos coches como los de "callle" debería ser por medio de cambio de baterías tipo cassettes donde se llega y se cambia el conjunto de batteries por completo.
Pero me gusta mucho los eléctricos y lo que representa.

Ojo a Mañolandia: http://m.motorpasion.com/otras-competic ... -formula-e