Club SAAB España

Aprovechando que tenía un hueco he sacado unas fotos, que comparto con vosotros y aprovecho para presentar a un 900 Turbo 16V Pre87 que rescaté del desguace. Algún me falta algún detalle exterior (parachoques y anagramas , y si, cambiaré las matrículas...), los otros dos son viejos conocidos del foro.
Un saludo!

https://flic.kr/p/p1FXt5 (hay tres fotos)

GenSanta, vaya cuadra...

Bonita orla. Que buena pinta tiene el T16.

Cual vas a llevar a las JPA? Échalo a suertes!

Gracias!! , llevaré el T16, a ver como se porta...

Ay pena, penita pena (y sana envidia)

Menuda gama monocromática que tienes

Aquí si no cuentas la historia de cómo salvaste ese pre87, esto no deja de ser paja

Querido...muy chulas las fotos....

Enviado desde mi GT-I8160 usando Tapatalk 2

Por curiosidad: podrías contarnos la historia de ese T16 pre87 que rescataste del desguace?

Bonitos los tienes, y bonitas fotos!!



Saludos

La verdad es que decir que lo he salvado del desguace es un poco exagerado dicho en un foro de coches.....
Hace dos años me puse a buscar un Saab 900, y encontré un anuncio de uno en venta, que llevaba 2 años parado, y el actual dueño lo tenía como proyecto de restauración, pero tenía muchos frentes abiertos. Así que me fui a verlo, y lo encontré lleno de polvo, arañado y golpeado por todos los lados, luna rota, ruedas en el suelo e interior en mal estado. La sorpresa fue que efectivamente, el dueño se lo había comprado a una vecina (primera dueña) y lo dejó aparcado en una nave, a la espera de poder dedicarle tiempo, y dinero. Y no me extraña, el dueño y un amigo tenían no un frente abierto, si no unos 20..... Apasionados de los Volvo, estaban inmersos en la restauración de Volvos de todos los años, de la serie 240, Amazon e incluso P1800. Increíble para un amante de los coches, y como dicen ellos, tienen más Volvos que un concesionario. Actualmente somos buenos amigos y compartimos por la pasión de los coches suecos, y claro, cuando uno se da cuenta que hay gente que está mas tarado que uno (dicho con cariño), ha sido mucho más gratificante y fáciles aumentar la familia, y he aprendido mucho de ellos.
Tras la compra y traslado, lo primero que hice fue llevarlo a pintar. Mi buen amigo de Valencia lo tomo como un proyecto personal, y tras unos meses de dedicarle tiempo (momentos de poco trabajo en el taller) consiguió dejarlo como nuevo. Aprovecho la ocasión para agradecer su paciencia y dedicación (actualmente me está pintando un cabrio blanco rescatado en León, que también conocéis), tras pintarlo me dediqué a desmontar y arreglar el interior, en Artemóvil me nutrieron y repararon los asientos, y luego pasó por las manos de Javier de Rogasanz para la puesta punto, cambio de líquidos, cambio de soportes del motor, silenblocks de la amortiguación, y puesta punto del Aire Acondicionado. Lo siguiente en la lista.... cambio de amortiguadores, discos y pastillas, y la reparación del escape que tiene alguna que otra fuga. Por cierto, tras muchos problemas con el bombín de arranque, lo desmonté y desabilité el bloqueo de la marcha atrás, dado que creo que no ayuda nada a mantener la integridad de la caja de cambios.... de los 9 Saab 900 que tengo al menos 3 tienen problema de caja....
El coche está quedando muy bien, y con 140.000Km le queda cuerda para rato.
Ahora estoy con el cabrio blanco y en cuanto termine, un sedán de 4 puertas rojo Turbo 8. Prometo subir fotos!

Un abrazo!

Vaya colección compañero, yo en mis mejores tiempos llegue a acumular sólo 6 900, 2 99 y un 90. Ahora sólo me quedan 3 900 y un 99.
Por cierto también tengo un volvo p1800 Es y me gustaría contactar con esa gente.
Saludos y las fotos preciosas .....lo que daría yo por ese kit aero pre 87

Bonita historia, gracias por compartirla!

cachichi escribió:de los 9 Saab 900 que tengo...

jrl escribió:Bonita historia, gracias por compartirla!

cachichi escribió:de los 9 Saab 900 que tengo...

Sobre los famosos nueve, cuatro son donantes, pero claro, al tener coupé, sedán y cabrio, tengo al menos un donante para cada tipo....
Con respecto a los 99 y 90, ahora estoy centrado en los 900, pero cada día me pica más los modelos anteriores, sana envidia, a ver si coincidimos para verlos....
Y con respecto a los amantes de los Volvo, seguro que están encantados de conocer a otro entusiasta... si quieres que te pase el móvil, solo tienes que pedirlo..
Y perdonad mi redacción, me volví a leer el mensaje y hay partes que ni se entienden....

Por cierto, estoy intentando unificar mi colección, y dedicarme exclusivamente a Saab, ando buscando por su belleza un Cabrio moderno, y como no, modelos anteriores al 900. Si alguien le interesa alguno de os coches de la firma, estoy dispuesto a cambiarlos, menos el Viasa que era de mi abuelo!
Un abrazo