Acabo de adquirir un Saab 93 2.0 185cv en su version SE con 230000km en azul del año 2000 ya que por desgracia y un cumulo de mala suerte siniestre mi Nissan primera P11 GT (2.0 150cv) y buscando o bien un v6 o un turbo gasolina me decante por este ultimo y después de mirar y mirar me decidi por un 93.
Voy a hacer los papeles del coche mañana lunes, al final he conseguido dejarlo por 1550€, si bien es verdad que tiene fallitos, como todo coche con 14 años.
ASPECTOS NEGATIVOS
-Las dos pantallas sid2 y clima que nos les queda apenas un pixel (ya he pedido las fajas de conexión para cambiarlas).
-Testigo motor encendido, aun asi el coche responde bien, a ver si me admite el ELM327 y me dice algo, tiene pinta de tubos de vacio, lambda o similar.
-Antena de atras partida, aun asi el mecanismo funciona bien al parecer
-Un pequeño clack en la rueda delantera derecha al maniobrar (parece una copela)
-Tengo que tensar el freno de mano.
ASPECTOS POSITIVOS
-Amortiguadores cambiados en Diciembre de 2013
-Discos y pastillas delanteras cambiadas el marzo de este año
-Aceites 5W40 con facturas demostrables
-Anticongelante cambiado
-Estado exterior bastante bueno, si bien en un futuro lo pintare probablemente tal y como hice con el primera.
-Ruedas traseras casi nuevas aunque deben ser chinas o algo asi y delanteras con 1/3 de vida.
¿Alguna sugerencia nada mas comprar el coche?
He leido temas de chupona del carter que en cuanto tenga algo de dinero desmonto el carter y lo hare ¿lleva pasta de juntas o lleva junta especifica?
¿Tema direccion? Se que algo hay pero ni idea
PD: ¿Total quartz 9000 5W-40 le va bien? Es el que ponia al primera y al c4.
La os contare
