Club SAAB España

Hola.
He buscado algo relacionado, pero lo que me pasa con el climatizador es más genérico.

De hecho, busca más el saber el por qué que el como se se arregla ( intuyo que no tengo nada"mal").

Primero: Me gustaría poder encender el climatizador desde la posición "OFF" directamente en "ECO". Eso se puede? Ahora mismo, sí o sí, si pulso "OF" ( para encenderlo, aunque estuviese antes de apagarlo en ECO), me salta el AUTO, sin el ECO, es decir, que me salta el compresor. Me gustaría poder poner la calefacción directamente en ECO....Se puede? Como?

Segundo: Parece que la temperatura está mal regulada ( OJO, no digo que regule mal). Es decir, que para que salga fresco en verano, lo tengo que poner a 20 , en lugar de los típicos 22 o 23. En invierno, algo similar....hay que ponerlo a 27 para que salga calor de verdad. Ojo, no es que no salga calor a 24 o 25 si hace frio fuera, pero que para "forzar" que salga más aire hasta la temperatura deseada, hay que ponerlo más alta.

Tercero: Tema de la luneta térmica. Esto creo que lo pregunté en su dia, y me contestasteis que se puede hacer algo al respecto, pero no sé como. El caso es que me pone el tener que encender el clima entero para poder activar la luneta termica trasera. No se puede activar independientemente del clima? Como se hace? No entiendo el por qué es dependiente del resto del clima....

Cuarto: En calor en modo "AUTO", hay una distribución del aire que parece que se reparte entre la salida del parabrisas y los pies. Parece que es al 50%. No sé cual es la lógica de este climatizador, pero en otros coches que tengo con clima, en modo auto y si sale calor, el 100% sale por los pies ( y el frio por los centrales). No sé si este climatizador tiene una "lógica" diferente, pero el caso es que para estar a gustito en invierno y que salga por los pies, le tengo que poner la posición "PIES". Esto es normal?

He leído algo de resetear el Clima con OFF-AUTO.....Qué es lo que hcae el clima exactamente con esta función?

Gracias de antemano
Os leo
Saludos

hola Omp

tienes el manual del auto ? en el hay algunas explicaciones relacionadas a tu preguntas pero dedusco que no
el Auto off recalibra los parametros de soplo de el clima y detecta possibles fallos con codigos de nºs que te apparecen en ambos lados
Lo correcto es al final del processo que te salga 0 0 de los dos lados de la pantalla del clima

si te hace falta te podria escanear el manual en las paginas deseadas pero el mio es de origen Frances ( aqui en andorra todos los SAAB venian de Francia ) si te llevas bien con el idioma de l academia Francesa te lo mando

Haz el test de fallos pulsando Auto+OFF simultáneamente y cuéntanos que aparece en la pantalla.

En la parte izquierda aparece un número de dos dígitos que indica el número (cantidad) de fallos, y en la parte derecha otro número de dos dígitos que te indica el tipo de fallo.

Te cuento mi experiencia con otra marca y la solución.

Digo de antemano que no se exactamente que relación puede tener, pero bueno te cuento.

Me ocurría lo mismo que a ti, para enfriar a 17 o low y para calentar a tope, hasta la última revisión que me cambiaron el filtro antipartículas o no sé ,como se llame. Pues bien el mecánico me lo enseño y estaba totalmente lleno de suciedad, casi taponado. A partir de ahí funciona perfectamente, parece que tenga el clima nuevo.

Te iba a escribir lo que te ha puesto xadrio. Seguro que tienes el filtro anti polen lleno de basura. Hay un hilo donde se explica cómo cambiarlo o limpiarlo.

Cambie el filtro de pollen / habitaculo el verano passado y espectacular el cambio de poder calorifico ode refrigeracion que hubo
es otra pista para investigar y que es economica de resolver

El filtro se ha cambiado en la revisión, y la verdad que sí que es verdad que calienta bastante más....Se nota.

Me preocupa más ahora el tema de no poder poner la luneta sin el climatizador encendido y sobre todo ,el que tenga que pasar por el "Auto" para poner en modo econ.

Y luego el tema de las trampillas, que tengo la sensación que en "Auto" y en calor sale bastante flujo de aire por el parabrisas........
Con el Reset ( AUTO OFF ) se regulan automáticamente las trampillas?

Gracias

Si no me equivoco si se vuelve a recalibrar las trampillas haciendo auto off como comentas

omp:

Léete el manual del coche (ese eterno desconocido), capítulo del clima y verás un apartado que pone "programación de inicio" o algo así. Sigue los pasos para programar en qué condiciones y variables quieres tenerlo ciando lo pongas en marcha. Algunos lo ponen directamente en OFF para cuando meten la llave de contacto.

La luneta térmica va INDISOLUBLEMENTE asociada al módulo del climatizador, una de ellas es la utilización del DWICE-TWICE para ponerla en marcha. De igual manera que cuando pones el selector de aire po el parabrisas se enciende automáticamente el compresor para ayudar a extraer la humedad existente en el habitáculo.

Cámbia el filtro antipolen causante de una restricción enorme del caudal de aire (y por tanto de su capacidad de refrigeración o de calefacción del habitáculo). Al subir o bajar la temperatura se fuerza la velocidad del ventilador, motivo por el que calienta o enfría a tempereturas ya casi extremas.

Respecto a lo de la lógica de los pies .....pues eso. Si quieres que te salga calor por los piés....tendrás que ponerlo para que te salga por los piés.