Club SAAB España

Hola a todos,
una consulta sobre la ITV.
He pasado la ITV,RECHAZADA, dicho sea de paso, en Gandia, Valencia....ya que en verano tengo el coche alli y aun no lo habia traido a Madrid......Error¡¡¡¡¡¡¡¡
Me la rechazan por el codigo de velocidad de los neumaticos, monta " H " y en la fcha tecnica deben ser " V "
Siempre la he pasado en madrid con estos neumaticos y no me han dicho ni pamplona¡¡¡
Mi pregunta es : Si ahora la paso en Madrid, sabeis si la itv de madrid,donde siempre la he pasado, tiene constancia informatica del motivo de rechazo o es como si la pasara de nuevas ????....claro esta en Gandia me han puesto el sellito de " Rechazada ".....
Es que estos de Gandia dicen que mi coche puede ir a 180 o mas....sin comentarios¡¡¡¡
Agradezco de antemano cualquir información.
Saludos
Javichu

javichu escribió: Mi pregunta es : Si ahora la paso en Madrid, sabeis si la itv de madrid,donde siempre la he pasado, tiene constancia informatica del motivo de rechazo o es como si la pasara de nuevas ????....claro esta en Gandia me han puesto el sellito de " Rechazada ".....

En teoría y salvo que sea la misma empresa no. De hecho si cambias de comunidad contará como primera inspección y deberás abonar el importe correspondiente.
En el sello de rechazada te habrán fijado un plazo para volver a presentarlo. Deja que expire, y vuélvela a pasar en otra comunidad donde actúe otra empresa. Te la estarás jugando igual.

Por eso mi consejo es que si no viajas mucho y por tanto no desgastas los neumáticos, cámbialos por que de lo contrario estarás cada año dando paseos y nunca con garantía de superar la inspección.

Yo he pasado hoy a un 900 y no me han mirado las ruedas , iba con un juego de nieve de medida 185 equivalente , no me las han hecho ni mirar ,había mucha gente , tampoco me ha mirado los cinturones , ni me han dicho nada de los asientos del 9000 aero, y cosa rara , el capot del motor , ni lo han abierto .0 fallos y el freno manó un Pelin des tensado pero dentro de valores.

Esto es un fallo a la hora de hacer las fichas técnicas por que mi ex 900 LPT tenía código de velocidad V (creo 240) y el FPT de Madnice llevaba H.-

Aquí lo miran todo, el agua del chisca, el ventilador de la calefacción, los cinturones traseros... si alguien te puede dejar unas ruedas con los códigos correctos para pasar la itv mejor, si no tendrás que cambiarlos si no quieres tener esa espada de damócles encima, igual le puedes vender los neumáticos a alguien que no tenga esa anotación en la ficha técnica.
A mi tío en el suzuki vitara lo rechazaron por eso mismo en solo una de las ruedas, todas eran de la misma marca y modelo de dibujo (eran Michelin) pero por alguna razón se coló una con un código de velocidad distinto, y no es que en la ficha técnica pusiese nada, pero como era distinta de la otra del mismo eje lo rechazaron.

Míralo por el lado positivo... Igual es un buen momento para ponerle unas llantas más chulas...

Si se te complica el asunto, tengo 4 cubiertas de código V de primera marca en buen estado a la venta.

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 15&t=28947

Hola.
Ojo con esto que no es como comentais. Cuando una itv rechaza un coche hay que volver a la misma con el defecto subsanado para obtener el favorable, salvo que solicites un traslado de expediente a otra itv por motivos objetivos. Esta norma está hecha para evitar que ante un desfavorable (especialmente cuando hay faltas gordas) la persona en vez de arreglar el coche vaya a otra itv más "blanda" o en la que que cuente con algún amiguo para obtener el favorable sin reparar el defecto.

Si no vuelves a la ITV que te ha dado el desfavorable con el coche arreglado en el plazo de 2 meses ellos mandarán a tráfico la solicitud de baja definitiva por seguridad. Es una baja rehabilitable, pero te exigen volver sólo a esa itv y encima pagar 90 € de la rehabilitación. Yo he comprado 2 coches así, y uno de ellos el dueño hizo lo que tú propones, pasó la itv favorable en otro sitio y ni sabía que le habían dado la baja en la primera ITV y estuvo 2 años circulando así, nos enteramos al ir a transferirlo a mi nombre.

Saludos.

Nacho_9-5t escribió:Hola.
Ojo con esto que no es como comentais. Cuando una itv rechaza un coche hay que volver a la misma con el defecto subsanado para obtener el favorable, salvo que solicites un traslado de expediente a otra itv por motivos objetivos. Esta norma está hecha para evitar que ante un desfavorable (especialmente cuando hay faltas gordas) la persona en vez de arreglar el coche vaya a otra itv más "blanda" o en la que que cuente con algún amiguo para obtener el favorable sin reparar el defecto.

Si no vuelves a la ITV que te ha dado el desfavorable con el coche arreglado en el plazo de 2 meses ellos mandarán a tráfico la solicitud de baja definitiva por seguridad. Es una baja rehabilitable, pero te exigen volver sólo a esa itv y encima pagar 90 € de la rehabilitación. Yo he comprado 2 coches así, y uno de ellos el dueño hizo lo que tú propones, pasó la itv favorable en otro sitio y ni sabía que le habían dado la baja en la primera ITV y estuvo 2 años circulando así, nos enteramos al ir a transferirlo a mi nombre.

Saludos.

Vaya. Pues no ha sido mi experiencia. Hace unos meses tuve una inspección desfavorable en mi Vespa GT200 por una bombilla de posición delantera fundida. Me molestó porque la de cruce va fija siempre que esté funcionando la moto, de modo que la de posición delantera es totalmente redundante.

De modo que cambié la bombilla pero para la segunda inspección acudí dentro del plazo a la estación ITV donde suelo llevar los vehículos. Ahí me buscaron la matrícula en el sistema, comprobaron la corrección del defecto y me dieron como favorable la inspección con el sello correspondiente en la ficha técnica.

Según tú, ¿quieres decir que la segunda inspección en otra estación no cuenta y que ahora me darán de baja la moto?

Vollblut escribió:Vaya. Pues no ha sido mi experiencia. Hace unos meses tuve una inspección desfavorable en mi Vespa GT200 por una bombilla de posición delantera fundida. Me molestó porque la de cruce va fija siempre que esté funcionando la moto, de modo que la de posición delantera es totalmente redundante.

De modo que cambié la bombilla pero para la segunda inspección acudí dentro del plazo a la estación ITV donde suelo llevar los vehículos. Ahí me buscaron la matrícula en el sistema, comprobaron la corrección del defecto y me dieron como favorable la inspección con el sello correspondiente en la ficha técnica.

Según tú, ¿quieres decir que la segunda inspección en otra estación no cuenta y que ahora me darán de baja la moto?

Igual en tu caso eran 2 estaciones ITV pertenecientes al mismo grupo (por lo que comentas que vieron en el ordenador), o bien ha cambiado la norma en los últimos meses, pero yo he tenido estos 2 casos en 2010 y 2013 y para rehabilitar el coche necesité itv favorable de la misma ITV donde le dieron el desfavorable, poniendo mucho enfasis en tráfico en la obligatoriedad de ir exclusivamente a dicha ITV.
Ante la duda que el compañero pregunte en la nueva ITV que quiere ir a ver que le dicen.
Saludos.

Hola y gracias a todos.
He ido a la nueva ITV en Madrid donde pretendia llevarlo y me dicen que tengo que esperar 2 meses desde la desfaroble o bien solicitar el traslado de expediente...no comentaron nada de la obligatoriedad de pasarla en la ITV anterior....incluso el que me la rechazó en Gandia ( el responsable de la ITV esa tarde....ya es mala suerte¡¡¡¡ ) me dijo que probara en mi ITV habitual...ya que le comente que ellos no me habían puesto ningun problema en los años anteriores...
La otra solución que me dió...ademas de cambiar los neumaticos....es que un laboratorio del automovil de Valenvia( de la UPV ) me certificara que a este coche le sobra con un código " H " como el mismo me reconició...esto se llama 120 €....( estara incluida su comisión supongo )......y creo que es lo que voy a hacer....los mios estan nuevos y siempre sera mas barato que cambiarlos¡¡¡¡.....

javichu escribió:esto se llama 120 €....( estara incluida su comisión supongo )......y creo que es lo que voy a hacer....los mios estan nuevos y siempre sera mas barato que cambiarlos¡¡¡¡.....

Ya me lo contarás en..... unos meses