Club SAAB España

Hola,
Hace cosa de un mes os pedi ayuda para la compra de un saab 95 sw, este primero era del 2006 1.9 tid y tenia 300000 km, y lo acabe descartando por un problema en la direccion, y un poco por los km.
Bien, ahora he localizado un 95 SW 2.2 tid del 2004 y 177000 km, aparentemente todo o.k. No tiene libro sellado porque el dueño es mecanico especialista en diesel y me cuenta que el mantenimiento lo hace el y que a los 150000 km ya le cambio la bomba, que en principio es lo que suele dar problemas en este motor.
El caso es que yo me deshago de mi Volvo s60 2.4D Optima del 2003 para comprar este Saab 95 sw 2.2 tid del 2004. Soy un enamorado de ese familiar.
Me ha llamado la atencion que siendo un modelo del 2004, lleve reproductor de cintas, me hace sospechar que sea de ese año.
En fin, cualquier aporte sera muy bien recibido.
Espero ser un saabero en breve.
Gracias de antemano.
Saabludos.

Hola Valledesevilla.

Yo tengo un 95 SW del año 2004 y también trae reproductor de cintas.

Míralo por el lado bueno, ahora puedes reproducir esas cintas que grababas de la radio tu mismo, y que tenías olvidadas en el altillo.

Y que tal brunocan va ese 95 sw???

Lo siento, prefiero el 1.9Tid con 300mil kms.

El reproductor de cintas es sinónimo de que lleva el equipo de sonido de calidad media-alta o premium. También tendrá lector frontal de cd´s.

No te puede presentar facturas de mantenimiento por que es mecánico especialista en diésel vale, pero y la de reparación de la bomba? ¿O también tiene banco de pruebas para bombas?

Y si no tuviera la factura de la bomba, ¿como podria yo comprobar que esta cambiada?
¿Hay alguna manera de saberlo?
Porque imagino que si es mecánico la habra sustituido el.
Gracias por todo.

Si es mecánico pídele garantía por escrito a ver qué te dice, aunque sea tres meses de motor y caja de cambios.

ricadenas escribió:Si es mecánico pídele garantía por escrito a ver qué te dice, aunque sea tres meses de motor y caja de cambios.

Si lo vende como profesional creo que esta obligado a dar un mínimo 6 meses. Pero dar garantía por motor y caja de cambios es una soberana memez ya que casi todo elemento auxiliar no se considera "motor" y que decir de los polémicos elementos de desgaste...
Resumiendo, que suponiendo que salga una biela por un costado será cuando te cubra esta garantía y siempre y cuando no se demuestre que ibas sin aceite por que entonces despídete.

valledesevilla escribió:Y si no tuviera la factura de la bomba, ¿como podria yo comprobar que esta cambiada?
¿Hay alguna manera de saberlo?
Porque imagino que si es mecánico la habra sustituido el.
Gracias por todo.

Las bombas cuando vienen reparadas de un banco, vienen marcadas en puntos específicos a modo de precinto. Te será difícil verlo si no sabes de qué va el tema.
La ha podido sustituir él pero también ha podido comprar una él mismo en el mercado de ocasión con el consecuente riesgo.
Concluyendo, que si esta reparada hay factura que avala la garantía y si no lo está, pues te dará la garantía de un mecánico especialista en diesel que viene siendo la de mano de obra, calado y puesta a punto.

Pues el 95 SW que tengo, para mi es una gozada. Pero es gasolina. Lo digo porque no puedo ayudarte mucho con lo que expones de la bomba de agua.

Yo antes de comprar el mio lo llevé a que le hicieran una revisión. El mio en concreto fué en Madrid, en un taller al que les estaré eternamente agradecido.

Hola.
A ver, hablando por telefono con el hombre, me ha explicado que trabaja en un taller de mecanica especializado en diesel, y lo creo, pues el hombre me ha dado una serie de explicaciones que solo un entendido sabria darlas.
El saab 95 sw, lo compro para su mujer porque dice que le salio la oportunidad y siempre habia sabido que era un gran coche, pero resulta que la mujer lo ve muy grande y ya no lo quiere coger y para colmo me dice que no les entra en el parking y lo tienen en un campo donde si tienen espacio para el sw, pero que esta parado. El dia 30 lo lleva a la casa saab a que le codifiquen las llaves porque los mandos se quedaron sin pilas y ahora no funcionan y me dice que solo pueden codificarlas en la casa saab, y de paso hacerle un chequeo integral para entregarmelo en condiciones de todo. Sinceramente le creo...
Pero mi consulta era sobre la fiabilidad y calidad de este coche, pues nunca he subido y mucho menos conducido un saab.
Por lo visto la bomba que falla en este modelo no es la del agua si no la inyectora.
Gracias por todo.
Saabludos

Por casa han pasado 4 saab, los dos ultimos q hay ahora,saab 95 sw 2.2 y uno igual pero aero, los dos muy fiables y con muchos km. El diesel esta potenciado y se nota, solo tuvimos q echarle un producto para Limpieza de turbo, parecia otro coche, gasta poco y creo q mas fiable q el 1.9 tdi. Por lo menos es lo q me han dicho varios mecanicos de Saab, no es un aero pero se defiende muy bien,
Un saludo