Buenas tardes: he alcanzado a un passat por detrás y se me ha desplazado el paragolpes.
Alguien me puede indicar como soltarlo y volverlo a poner? es difícil?
Gracias
Pd. Perdón si existe un post sobre esto pero no lo encuentro
golpe
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elkikolo
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Re: golpe
Ups: es un 95 de 1999elkikolo escribió:Buenas tardes: he alcanzado a un passat por detrás y se me ha desplazado el paragolpes.
Alguien me puede indicar como soltarlo y volverlo a poner? es difícil?
Gracias
Pd. Perdón si existe un post sobre esto pero no lo encuentro
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M4R10
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Re: golpe
Deberías primeramente comprobar el alcance de los daños y si afectan a la parte interna.
Empieza soltando el frente completo (faros, pilotos, rejilla y lavafaros si los lleva) y continúa por los pasos de rueda y cubrebajos del motor. Desconecta los conectores de los antinieblas y el sensor de temperatura exterior. Puedes soltar la viga metálica completa donde va sujeto el paragolpes que va con dos tornillos pasantes de arriba a abajo.
Empieza soltando el frente completo (faros, pilotos, rejilla y lavafaros si los lleva) y continúa por los pasos de rueda y cubrebajos del motor. Desconecta los conectores de los antinieblas y el sensor de temperatura exterior. Puedes soltar la viga metálica completa donde va sujeto el paragolpes que va con dos tornillos pasantes de arriba a abajo.
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elkikolo
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Re: golpe
Gracias por darme los pasos a seguir, me pondré en ello. solo se ve desplazado. A por el garcias otra vezM4R10 escribió:Deberías primeramente comprobar el alcance de los daños y si afectan a la parte interna.
Empieza soltando el frente completo (faros, pilotos, rejilla y lavafaros si los lleva) y continúa por los pasos de rueda y cubrebajos del motor. Desconecta los conectores de los antinieblas y el sensor de temperatura exterior. Puedes soltar la viga metálica completa donde va sujeto el paragolpes que va con dos tornillos pasantes de arriba a abajo.
Re: golpe
Ahí tienes un esquema, por lo que se ve debes sacar las ópticas primero, tienes tornillos bajo ellas, en lo que se une con los pasos de rueda, y dos debajo, por la zona del cubre cárter.-

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Un saludo

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