Club SAAB España

Hola,


Acabo de registrarme y me he presentado en el foro de presentaciones.

El motivo, como digo en el título, es que estoy valorando comprar un saab 93 de segunda mano.

El modelo concretó es el saab 9.3 sport hatch vector 1.9 tdi 150 cv manual del año 2007.

tiene 127.000 y lo que me gustaría preguntar es:

-a partir de estos kilómetros que mantenimiento hay que hacerle al coche y su coste estimado (me ha dicho que no tiene la distribución hecha).

-males endémicos de este modelo? Problemas de motor?

-opiniones de gente que lo tenga: comportamiento en carretera, consumos, confort, etc.


el precio es de 5.500 euros. Como extras lleva: asientos cuero-tela, xenon, ordenador abordó, control velocidad, red separadora de maletero y Bluetooth integrado con mandos en volante.

un saludo

Errores84 escribió:Hola,


Acabo de registrarme y me he presentado en el foro de presentaciones.

El motivo, como digo en el título, es que estoy valorando comprar un saab 93 de segunda mano.

El modelo concretó es el saab 9.3 sport hatch vector 1.9 tdi 150 cv manual del año 2007.

tiene 127.000 y lo que me gustaría preguntar es:

-a partir de estos kilómetros que mantenimiento hay que hacerle al coche y su coste estimado (me ha dicho que no tiene la distribución hecha).

-males endémicos de este modelo? Problemas de motor?

-opiniones de gente que lo tenga: comportamiento en carretera, consumos, confort, etc.


el precio es de 5.500 euros. Como extras lleva: asientos cuero-tela, xenon, ordenador abordó, control velocidad, red separadora de maletero y Bluetooth integrado con mandos en volante.

un saludo

Preguntate al reves ¿que coche puedes comprar por ese precio y esos años?
Si el coche esta bueno, es una muy buena compra.
Ten en cuenta que debio costar en torno a los 32.000 €s nuevo.

Buenas tardes,

Gracias por tu participación pero la pregunta que hago no es que tal esta de dinero o si es buena compra si se presupone que esta bien.

Ahora mismo tengo un renault clio con 94.000kms todos míos y cambiarlo por este coche aunque sean 5.900 euros es un riesgo y como tal quiero evaluarlo.

Lo que quisiera saber es que mantenimiento se le supone en condiciones normales para los próximos 100.000kms. Por ejemplo ya he visto que la correa le tocaría dentro de unos 13.000 kms al llegar a los 140.000.

También he leído sobre egr (o algo así) sobre el alternador, sobre ruidos, sobre pérdidas de potencia por encima de una velocidad, etc... Y quisiera saber si sin fallos comunes o si son cosas esporádicas o que...

Gracias y un saludo

En un foro casi todos los fallos son comunes. La gente no entra a escribir bondades del coche sino ha contar los problemas que tiene y buscar soluciones.
Dicho ésto, el alternador se puede considerar un mal endémico de casi todos. La solución no es cara si eres manitas o encuentras un taller que te monte el alternador que tu le vas a llevar.
http://www.ebay.es/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40
La EGR y el FAP da problemas en todos los diesel de todas las marcas si haces mucha ciudad.
El bimasa también es un fallo de todos los diesel de todas las marcas que lo montan. Antes de los 200000 kms tendrás que cambiarlo casi seguro. Te digo lo mismo que el alternador:
http://www.ebay.es/itm/SAAB-9-3-ESTATE- ... 3f1b6b8747

Ahh, y la correa de distribución se cambia a los 120000 km en los diesel anteriores a 2008. A partir de 2008 se cambia a los 150000 kms.
Un saludo.

Buenas noches

Te contaré ya que yo tengo el mismo motor (matriculado en 2011 y con 130000km).

Buena experiencia en cuanto a comportamiento y rendimiento. Le hago más de 200km al día por autovía y algo más en desplazamientos cortos. En este tiempo ha tenido lo siguiente:

Batería (en garantía. Cosas de la lotería... Jajajaja)
FAP regenerado (gratis por el SO. Quizá culpa mía por comodón...)
Alternador (Por desgracia es un fungible en este coche. Garantías y a correr aunque me abandonó en tierra de nadie... Cabrito...) muy importante preguntar si ya está cambiado. Es un pico por las horas (que no por su coste que ya ha bajado)
Chorradas? Ninguna de momento...

En mi caso, a los 125000, y aprovechando el tema del alternador, he cambiado correas. "Better safe than sorry...".

Por ese precio, un vector, sin "canicazo" y 127000, parece una buena compra. De todos modos, purebalo. Toquetea todo, y si no tienes buen "feeling" a otra cosa mariposa.

Saludos,
Francisco

PS: un Hatch no te da más espacio que el sedán, pero es comodísimo de cargar (casado y con dos bebés... Algo se de eso... Jajajaja)

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