Club SAAB España

Buenas,
Un par de tres cosas.
Me he comprado un juego de llantas super aero 16" de un 9000 del 98 son las que no traen tapa.
Esta semana me llegan y quería preguntar si alguien sabe si traen el agujero para el pitorro del buje o hay que sacárselo.
Son como estas.
http://www.saabscene.com/forum/threads/ ... ero-Wheels

Otra pregunta es si hay que hacer proyecto para homologarlas o vale con el certificado de taller e informando que son medidas equivalentes o habrá que hacer un pit stop antes de la ITV anual.
Ayer vi que al volver a casa se encendía la luz de liquido de frenos y creo que se va de la bomba a servo por que no se ve liquido por ningún lugar. Alguien le ha ocurrido esto mismo antes?

Un saludo y gracias de antemano.

Hola Javier:

Yo tengo las Aero de 16 y llevan su agujerito. Imagino que las superaero serán igual. Aunque este punto te lo podrá resolver mejor alguno de los socios que las tengan.

Con respecto a las medidas, mi experiencia es que siempre que lleves un neumático equivalente al 195/60 R15 serán válidas. Yo he pasado la ITV en Majadahonda y al principio empezaron a medir distancias de los neumáticos, pero mirando en la base de datos se dieron cuenta de que sí, son equivalentes. Por cierto llevo 205/ 55 R16

Esto lo puedes comprobar googleando "equivalencias de neumáticos".
http://www.llantasyneumaticos.com/equiv ... tAodSU4Adw

Saludos.

Las Super aero con tapa si que llevan el hueco para el pitorrillo. Esas es previsible que también, pero a ver si alguien lo confirma.

Saludos

Gracias chicos,

La verdad es que me engorilé al verlas, y me las compre sin pensarlo antes, me entró ansismo.
Y he leído que ya algunas ITV por un precio x te ponen en ficha la medida de las ruedas. A la que yo voy casi seguro que me echarán para atrás, de poner en ficha tururu. Eso si, no pasa nada si el caucho está totalmente
agrietado, son unos figuras.
Mi truco es pasar a primerísima hora el sábado que más de uno no sabe ni donde está.
El tema de frenos parece que hay tema en el bombín embrague y la bomba de frenos. Los retenes interiores se deben haber pasado.
¿Conseguiré arreglarlo totalmente o acabaré prendiendo fuego al coche?
Se admiten apuestas señores.

Las llantas que yo tengo en el 900 y en el 9000 si que tienen el acople para en bulon, tengo las verdaderas super aero y unas summun,estas que cuelgas no sé que nombre tienen,por mil anuncios venden unas iguales mira haber como son, depende de donde las hayas comprado puedes preguntar pero se hace muy raro que no tengan el dichoso agujerito,a malas tampoco es dificil hacerlo tú en un buen banco y con un buen taladro.

Por otra parte decirte que son muy bonitas, pero no se como le quedaran al 900

Buenas Zimmer,

Me has dejao muy pillao con las summun, ¿esas cuales son? ¿Tienes alguna foto?
Yo juraría que las que me he pillao son las super aero
En la pagina del enlace así las llama por lo menos.
http://jpowell.tripod.com/saab-wheels/
Y puestas quedaría asín....
http://www.saabnet.com/tsn/bb/900/index.html?bID=365210
La tapita queda más elegante, pero no las encontré.

Sugun el desplegable que mandas parece que el nombre de las llantas que has comprado son las (spoke exposed) y en la foto del 900 le quedan muy bien al color negro.lo que nó veo es la perforacion para el bulon