Club SAAB España

Hola compañeros!!

Me llamo Miguel, acabo de unir al foro. Tras sacarle casi todo el jugo a un VW Golf del 86, estoy pensando en comprar un vehículo algo más grande para que la familia viaje más cómoda.

Me fascina el 900, y concretamente estoy buscando un 900 turbo 16v, pre-GM y 4 puertas. Al investigar por portales generalistas (coches.net, autoscout...) me he quedado un poco tibio, parece que no hay muchos 4p. Lo más parecido que he encontrado es esto:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx? ... 42&asrc=pl

Es 8v en vez de 16v, y la ausencia de libro de mantenimiento me hace pensar que igual tienen 200.000 km o más... Como este coche está cerca de donde vivo estoy pensando en hacer una visita con mecánico, pero no conozco ninguno por aquí que sea experto en Saab. ¿Podéis recomendarme alguno en Valencia o Alicante?

De todas formas, creo que me fío más de las pistas que puedan surgir aquí que lo que me pueda contar el vendedor del coche de autoscout. ¿Alguien vende o sabe de algo parecido a lo que ando buscando?

Mi idea es comprar un coche que funcione suficientemente, aunque tenga sus pegas, y hacer un proyecto de restauración total, poco a poco. De ahí el tema del mecánico de confianza...

Un abrazo.

En mil anuncios acabo de ver uno anunciado.

Estos coches son difíciles de encontrar, pero van saliendo. Suerte!

En este foro no se permiten comentarios pero en este caso creo que está justificado. Si no tienes cerca un mecánico que sepa de Saabs, no te recomiendo un 8 válvulas.

[mod=""]Dado el contenido misceláneo de este post, lo duplico al subforo específico de 900 pre-GM para que puedan quedar reflejados los comentarios. Un cordial saludo.[/mod]

Este está un poco hecho polvo para lo que buscas, no?

Aunque por 300€ tampoco se pueden pedir maravillas.

http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 262401.htm

Sin ser exhaustivo, salen dos mas:

http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 352352.htm

http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 567368.htm

Estevex, PasoLento, gracias por la ayuda.

Cuando escribí el post no me había pasado por milanuncios, error de novato buscador de coches... Ya me he puesto a peinarlo!

A la hora de filtrar, y aunque sé que depende de cómo se hayan hecho, me queda la duda de si 200.000 km o más son muchos para el 900.

Me pregunto si tendría sentido plantearse un cambio de motor, en plan "lifting" o es mejor esperar hasta dar con el coche adecuado. He visto en un distribuidor de recambios que hay algún motor de 900 turbo a la venta, incluso nuevo, pero cuesta unos 5000 euros (más la mano de obra) y parece una desproporción con el resto del coche.

Enanoloco escribió:Si no tienes cerca un mecánico que sepa de Saabs, no te recomiendo un 8 válvulas.

¿Es porque es menos fiable que el 16v?

Hola Miguel. Si, es mucho menos fiable.

Hablamos en cualquier caso de un coche con más de veinte años encima y que vas a usar como coche de familia. A mi me encanta el 900 pero has de estar dispuesto a gastarte un dinero en fiabilizarlo. Todos los años habrá que meter algo de dinerito en el coche.

Enanoloco escribió:Hola Miguel. Si, es mucho menos fiable.

Hablamos en cualquier caso de un coche con más de veinte años encima y que vas a usar como coche de familia. A mi me encanta el 900 pero has de estar dispuesto a gastarte un dinero en fiabilizarlo. Todos los años habrá que meter algo de dinerito en el coche.

+1

Por actualizar mis avances, por un lado creo que la parte del mecánico ya la he solventado. La gente de Auto Elite me ha parecido muy atenta y muy buenos conocedores de los Saab en general y de este modelo en particular. Y por otro lado, la búsqueda del 4 puertas continua, aunque al ver lo amplio que es el 2 puertas empiezo a pensar que quizás no sea un problema el acceso a las plazas traseras con bebé (silla, meter niño, sacar niño, etc.).

¿Alguien tiene experiencia directa con el tema bebé y el modelo 2 puertas?

Mi 900 tres puertas es coche de diario y para viajes largos y llevo dos niños, ahora sólo una sillita pero hasta hace poco eran dos sillas. Es algo más incómodo que un 4 puertas porque tienes que entrar y agacharte para atar al niño pero a mí me gusta el coche y no me parece un gran inconveniente. Además el maletero es grande. Yo no lo cambio por un 4 puertas, me gustan mucho menos.

A mi en el de 3 puertas no me entran las 3 silletas atrás
Pero en en maletero me entra la silleta gemelar
Aunque todo tiene solución , silleta en el asiento del copiloto , otras 2 atrás , y si viene mi santa esposa , va detrás , entre las silletas y conteniendo la respiración.
Constatación empírica de que poder , se puede.

pipol, torrens, me habéis convencido! Necesitaba un pequeño empujón para decantarme por el 3 puertas, y además solo hay 1 nano a la vista...

Hola a todos, me presento aqui para decirle a miguelt que llega tarde.... El 900 turbo de Valencia ya lo he comprado yo, voy el lunes a por el!

Estuve viendo otro en Madrid por 1900€ pero había que hacerle varias cosas, para restaurar estaba genial.

Ya subiré fotos y os diré como va!