Club SAAB España

Buenos días a todos!

Soy nuevo en este foro aún que lo había visitado en mas de una ocasión.

Ya he leído que a mucha gente se le sale el pomo del cambio. El problema es que yo no vi como salia y lo llevaron al concesionario. En el concesionario engancharon el pomo sin el muelle porqué decían que se había roto unas pestañas de dentro y que para arreglarlo había que cambiar la barra entera.

Alguien sabe si esto es así? o cuando salta simplemente se mete el muelle y se engancha? Gracias.

Saludos!

Puedes buscar y leer sobre el tema.
La cuestión es que se desgastan las endiduras internas que tiene el pomo y no se mantiene en su sitio, sobre todo ahora con el calor y la dilatación, por lo menos en mi caso. La solución es un poco de pegamento y listo, pero de cambiar piezas nada y menos al precio que se cotizan, quitando el muelle evitas esa fuerza que ejerce para saltar pero luego la marcha atrás tendrás que tirar para abajo para devolverla a su sitio, es un problema típico de fácil y barata solución sin ir a taller.

Hola:

Le pones Nural (soldadura en frío). Para que el muelle no saque de nuevo la bola, con una cuerda lo atas al gatillo de la marcha atrás.
Tras una noche, no se vuelve a mover.

saludos.

Manu

Muchas gracias por vuestras respuestas. La cosa es que los del concesionario se quedaron con el muelle... Ya he llamado quejándome y dicen que me pedirán otro. Por cierto, el pomo a vuelto a saltar!

Miraré lo de Nural! Gracias


Saludos!