Piloto de la batería encendido
Publicado: Lun Jun 10, 2013 11:29 am
A ver si alguien me puede echar una mano con el problema tengo en mi AERO del 2002.
Fui a arrancar el coche y la batería estaba "muerta" (se le vea venir) VIEJA “77Ah 760 A 12V” y la cambie por una NUEVA “74Ah 680 A 12V”. El tema es que arranque el coche sin problema y cuando llevaba 10 min conduciendo, se me iluminó el indicador de la batería con la exclamación. Después de 1 hora conduciendo ya en la ciudad, el piloto se me quito y volvió a encender un par de veces.
Preguntas:
¿puede ser debido a que la batería ya que es más pequeña?
o no está bien anclada? (la tira que va por encima de la batería no está del todo tensa)
¿a un mal contacto o al alternador?
Me podéis orientar a ver ¿Como puede comprobarlo?
Gracias de antemano.
Fui a arrancar el coche y la batería estaba "muerta" (se le vea venir) VIEJA “77Ah 760 A 12V” y la cambie por una NUEVA “74Ah 680 A 12V”. El tema es que arranque el coche sin problema y cuando llevaba 10 min conduciendo, se me iluminó el indicador de la batería con la exclamación. Después de 1 hora conduciendo ya en la ciudad, el piloto se me quito y volvió a encender un par de veces.
Preguntas:
¿puede ser debido a que la batería ya que es más pequeña?
o no está bien anclada? (la tira que va por encima de la batería no está del todo tensa)
¿a un mal contacto o al alternador?
Me podéis orientar a ver ¿Como puede comprobarlo?
Gracias de antemano.