Club SAAB España

Buenas tardes y enhorabuena por el foro, como podeis observar soy nueva, os saludo a todos.
Tengo un Saab 9000 CSE 2.3S M. matriculado en el año 1996, estos son los datos que aparecen en la ficha tecnica.
Tengo el coche en el taller porque un buen dia arranco y a menos de 1 km aparque y pare el motor dos minutos cuando volvi ya no arrancaba. En el taller me ha dicho que la averia es de la "BOMBA DE SERVICIO" y que hay que cambiarla por una nueva y no de desguaces y que cuesta 400 y pico euros.Q han conseguido arrancarlo pero que en dos pasos se desconecta elmotor Mi primera pregunta es si alguien me puede decir que es la bomba de servicio, porque me he leido el librito y no encuentro nada llamado asi, y en su caso se puede encontrar mas economica?
Muchas gracias.

Puede ser bomba de combustible , o de gasolina??
Bienvenida , y siendo indiscretos , desde donde nos escribes?
Saludos

Hola, encantada, escribo desde Alicante. El mecanico me dijo que creian que era la bomba de gasolina que podrian estar pegadas ¿las escobillas? pero que no era.

"Bomba de servicio"...anda que algunos mecánicos no podrían ser más oscuros...
Yo le tuve que cambiar la bomba de gasolina, aparqué y ya no arrancó más. Supongo que si el mecánico pudo hacerlo fue puenteándola o yo qué sé.
Si fuera la bomba, se puede encontrar a buen precio aquí

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3707

Muchas gracias, mañana hablare con el jeje "oscuro" que le voy a poner las pilas, porque por él el saab, al desguace, y yo amo a mi Saab asi que no estoy dispuesta a desertar de él.

Rosma , si es eso , ponle las pilas , no se puede ir por ahí cambiando piezas como si nos sobrase el dinero , que piense un poco en sus clientes y se debane la cabeza.
También hay repuesto del motor de la bomba , pero por lo que veo tal vez te mire con cara de extrañeza.
Saludos

Podría ser algo tan tonto como una batería agotada. El encendido electrónico necesita un voltaje mínimo, quizá ya no lo da. ¿probaste a ponerle unas pinzas? O el cassette de encendido ha dicho que hasta aquí hemos llegao. Lo digo porque esta marca tiene sus "cosillas", Pero vamos, una bomba de gasolina rota es bastante plausible, tendría que oírse actuar por unos segundos (hueco del maletero) al darle al contacto.