Club SAAB España

Hola a todos,

Estoy valorando la compra de un 9-3 SS del 2004, en concreto, un 2.0t con 175 cv y acabado Arc. El dueño me ha enviado fotos y se ve en muy buen estado. Faltaría ir a verlo y probarlo.

¿Algún consejo, aparte de lo de siempre, para la prueba?

Muchas gracias de antemano,

Hola,

en principio el motor es muy fiable y bueno. Tengo uno con 230.000 kms (1.8t de 150CV) y otro de 70.000 kms (2.0T de 210 CV).En realidad el motor es el mismo....sólo cambian pequeñas cosas...

Un saludo,

Celso

Hola,

en principio el motor es muy fiable y bueno. Tengo uno con 230.000 kms (1.8t de 150CV) y otro de 70.000 kms (2.0T de 210 CV).En realidad el motor es el mismo....sólo cambian pequeñas cosas...

Un saludo,

Celso

Gracias Celso.

Aparte de lo típico a mirar como son pasos de ruedas, hueco de rueda de repuesto, pequeñas pérdidas de líquidos ¿algo que mirar en este modelo?

Pues yo miraría que ha hecho las revisiones cada 30.000 kms al menos.....

un saludo,

Celso

El vendedor pide 5900€. Con 140000, si el estado es bueno, ¿estaría en precio?

Gracias de nuevo.

Hola, ya tengo el coche en casa y me gustaría comentaros una cosa que me ha pasado con el coche:

El marcador de las revoluciones a veces se viene abajo del todo estando al ralentí, el motor sigue funcionando. También me ha pasado que la aguja de la velocidad empieza a subir tarde, por lo que estaría marcando menos velocidad de la que va el coche. ¿A alguien le ha sucedido esto?

Por otro lado, ¿existe la posibilidad, como en el 9-5 o 9000, de ver si el clima tiene algún tipo de avería apretando cierta combinación de botones?

Un saludo y gracias de antemano,