Club SAAB España

Buenas a todos.
Como siempre solo acudo al foro cuando algo no va como debería ( ).
El caso es que compré un 93 2.0t hace como un año y no he tenido problemas hasta hace un par de meses.
La cuestión es que en frio, sobre todo por las mañanas, el testigo del aceite permanece encendido entre 5 y 10 segundos una vez arrancado el motor. El nivel de aceite es correcto pero no se a que se puede deber. En ocasiones incluso da un aviso sonoro de "CRISIS" pero sin mensaje escrito en el sid.
¿Sabeis de que se puede tratar?
Gracias de antemano.

Hola ROS.

¿Cuántos kilómetros tiene el coche? ¿La chupona la habeis limpiado? ¿Cuántos km hace desde el último cambio?

Así de buenas a primeras puede ser el sensor de presión del aceite que puede estar tocado.

Lo que llama la atención es que lo haga en frio y esos segundos. Luego parece que recupera su presión normal. ¿Suenan los taqués?

Revisa como está la varilla del aceite, si está sucia y con restos de pegotes, indicativo que el motor por dentro está igual, y te va a tocar hacer una limpieza del cárter.-

De todas formas, yo le haría un cambio de aceite, ponle un 5-30 menos viscoso (el de la marca GM lo tienes a unos 28 € la garrafa de 5 litros) y cambia el filtro, a ver si mejora esa presión de aceite, si te lo vuelve a hacer, como te dicen sensor de presión o limpieza final del cárter.

He estado unos dias fuera. gracias por las respuestas.
El coche tiene 130k km, el cambio de aceite le toca dentro de 3000 km (ultimo hecho en mayo 2012).
La varilla sale con el aceite limpio y la chupona no la hemos limpiado nunca. Tampoco suenan los taques.
Miraré lo del sensor.

Saludos