saab 95: cambio de lámparas de xenon y resultado
Publicado: Vie Mar 15, 2013 4:45 pm
Hola:
En vista de que desde que compré el coche hace 6 meses no veia nada por la noche con el xenon, me decidí a cambiar las bombilllas. Localicé en ebay 2 osram d1s por 70 € todo incluido y las cambié le pasado fin de semana.
Procedimiento: muy facil. Quitar la batería y desconectar los bornes (3 tornillos), accedes a la tapa del faro y tras quitarla, se accede directamente al alambre que fija la bombilla. Se libera el alambre, se desconecta la bombilla y ya está. En el lado derecho hay que quitar un tramo del tubo de admisión (después del caudalímetro), son 2 abrazaderas, lo demás todo igual.
Resultados: Intensidad muy superior, además con los tornillos del faro he ajustado manualmente su altura utilizando una llave tipo allen larga y tomando como base un passat que alumbra muy bien. Lo que noto es que el típico color azulado del xenon en mi caso es más amarillento, más de halógena. La temperatura de color es de 4150 K creo recordar, para no perder lúmenes.
Saludos
En vista de que desde que compré el coche hace 6 meses no veia nada por la noche con el xenon, me decidí a cambiar las bombilllas. Localicé en ebay 2 osram d1s por 70 € todo incluido y las cambié le pasado fin de semana.
Procedimiento: muy facil. Quitar la batería y desconectar los bornes (3 tornillos), accedes a la tapa del faro y tras quitarla, se accede directamente al alambre que fija la bombilla. Se libera el alambre, se desconecta la bombilla y ya está. En el lado derecho hay que quitar un tramo del tubo de admisión (después del caudalímetro), son 2 abrazaderas, lo demás todo igual.
Resultados: Intensidad muy superior, además con los tornillos del faro he ajustado manualmente su altura utilizando una llave tipo allen larga y tomando como base un passat que alumbra muy bien. Lo que noto es que el típico color azulado del xenon en mi caso es más amarillento, más de halógena. La temperatura de color es de 4150 K creo recordar, para no perder lúmenes.
Saludos
