Club SAAB España

Bueno compañeros, me estoy planteando la instalación de unos muelles más firmes en mi SS. Llevo la suspensión deportiva de Saab (la misma que el AERO), pero acostumbrado al 900GM con muelles Eibach etc... se me hace algo blando el SS. No se si mirar en Abbott, ya que es gente muy seria, o mirar directamente los Eibach, me imagino que costarán una pasta... Mi mujer no me lo recomienda, ya que me dice que el Saab que tiene ahora mi hermano es muy incómodo, y ahora con la niña... tengo dudas, la verdad es que el coche va bien en conducción semi-deportiva, pero dándole caña si se me hace insuficiente. Pienso en la niña, en no correr y así no instalar la suspensión, en que el acabado de este coche puede sufrir con esta suspensión más que sus predecesores, pienso en gastarme el dinero en el Anti-radar, pienso en unos frenos (cuando los cambie le meteré los del AERO, ya que estos se calientan a la primera de cambio), quizás el faldón trasero del AERO con el escape al aire, salida doble escape (manual accesorios SAAB).... He pensado en los muelles, pero no sé... es que ya van a los regalos de Navidad y tenemos que hablar de regalos decentes... sin olvidarnos de nuestros SAAB's...

SAABLUDOS.

Cortate un poco fitipaldi, ahora eres un aitatxu y la neska se tiene que echar buenas siestas en la berlina familiar (que no barqueta) con la plácida y serena conducción de su progenitor. A partir de ahora llevarás un limitador de velocidad manual, que se accionará en forma de colleja de amatxu en cuanto pases de velocidades legales, ella tambien hará de ESP cuando contravengas las normas fisicas.
Hale txabal, a correr al Karting de Vilariño por prescripción médica. Empezamos con dos tandas semanales

Ordena prioridades. Mi consejo es que si te quieres gastar algo en el coche, y mejorarlo en seguridad vayas de cabeza a por los frenos del Aero. Luego el faldón trasero+escape del Aero (mejora mucho la imagen trasera del coche). Ah, y dile a tu mujer que tiene razón, que sigues su consejo (las suspensiones que se esperen...), y que lo que quieres es que tus dos mujeres se sientan cómodas 8)

Conviene ir buscando el consenso para el anti-radar, navegador portátil,.....

Saablu2

GUS escribió:Bueno compañeros, me estoy planteando la instalación de unos muelles más firmes en mi SS. Llevo la suspensión deportiva de Saab (la misma que el AERO), pero acostumbrado al 900GM con muelles Eibach etc... se me hace algo blando el SS. No se si mirar en Abbott, ya que es gente muy seria, o mirar directamente los Eibach, me imagino que costarán una pasta... Mi mujer no me lo recomienda, ya que me dice que el Saab que tiene ahora mi hermano es muy incómodo, y ahora con la niña... tengo dudas, la verdad es que el coche va bien en conducción semi-deportiva, pero dándole caña si se me hace insuficiente. Pienso en la niña, en no correr y así no instalar la suspensión, en que el acabado de este coche puede sufrir con esta suspensión más que sus predecesores, pienso en gastarme el dinero en el Anti-radar, pienso en unos frenos (cuando los cambie le meteré los del AERO, ya que estos se calientan a la primera de cambio), quizás el faldón trasero del AERO con el escape al aire, salida doble escape (manual accesorios SAAB).... He pensado en los muelles, pero no sé... es que ya van a los regalos de Navidad y tenemos que hablar de regalos decentes... sin olvidarnos de nuestros SAAB's...

SAABLUDOS.

Todo esto, no se porque, me suena...........

Gus, relájateeeeeeeeeeeee, que vas como una motooooooo

Mi consejo es que, si le quieres poenr todas esas cosas, directamente te compres un AERO

Saabludos

P.D. Cuidadín con los frenos

Tio, tio, tio Gus. Eres un ninja power de la muerte, pero ande vas.
Mi consejo es que le pidas a los reyes una pistola, para matar al del Seat Melon que te intento sacar de la carretera el otro dia.
Fuera bromas, creo que te tienes que tranquilizar, yo tambien llevo la suspension del Aero y a veces la noto blanda, pero creo que tambien influye el eje trasero torsional.
El coche es muy estable y neutro aunque lo lleves al limite, a mi todavia no me ha dado ningun susto y menos en mojado y te aseguro que no voy despacio precisamente.
Creo que mas que los muelles, influyen los amortiguadores y si llevas niños a bordo, un coche muy duro es una m*****, rebota y no es preciso en carreteras en mal estado (que son la mayoria).
Piensa realmente que porcentaje de tiempo vas con el coche muy muy rapido y si te compensa perder el "confort" que tienes ahora
Por cierto el otro dia salte con el mio una de esas mierdas que ponen en las calles para que no corras, y el coche volo y no rasco el asfalto.

AGUSAAB escribió: Fuera bromas, creo que te tienes que tranquilizar, yo tambien llevo la suspension del Aero y a veces la noto blanda, pero creo que tambien influye el eje trasero torsional

Joer, no era direccional?

¡¡¡CALMA GUS...!!!!. Mira, yo te entiendo perfectamente. A mi de mi vector lo único que no me gusta es la suspensión. Necesitaría el chasis deportivo y estoy seguro de que a veces se quedaría corto. Pero hoy por hoy ambos tenemos poderosas razones para no hacer el cabra....Tu tienes una y yo tengo ni más ni menos que tres.....

Ah me olvidaba....en mis anteriores coches mis hijos jamas han vomitado pese a, digamos conducir más alegre delo que le toca a unpadre responsable y en el saab,que me lo cuido mucho ya llevamos tres mascadas....

En definitiva, la suspensión que llevas quizasea elmejor argumento para conformarse con velocidades razonables en curva.....

Saludos paquetudos y chupetudos

Pssss...Psssss.......PSSSSSSSSSSSSSSSSS..........PPSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS........

masdl escribió:

AGUSAAB escribió: Fuera bromas, creo que te tienes que tranquilizar, yo tambien llevo la suspension del Aero y a veces la noto blanda, pero creo que tambien influye el eje trasero torsional

Joer, no era direccional?

c**o pos como se diga, vamos que se mueve

joer GUS..pues damelas a mi...jejejeje

ahora en serio, dejate de leches, con la niña ya veras tu, va a acabar con el cerebro atontaio con tanto rebote si las pones mas duras.....


lo primero antes de nada, si has de modificar algo, que sean los frenos, pero va a ser carillo, pq si le pones los del Aero, tendras que cambiar pastillas, discos y pinzas y eso sale por un ojo de la cara, que yo sepa...ya me diras algo, a mi es algo que me gustaria hacer....

el maldito chirrido me tiene has los huevos y a los del concesionario no les ha llegado ningun comunicado de la casa ni nada....les tendre que decir que me los cambien y listos....

incluso noto que se ensucian bastante las llantas....

Saludos

edusaab escribió:joer GUS..pues damelas a mi...jejejeje

ahora en serio, dejate de leches, con la niña ya veras tu, va a acabar con el cerebro atontaio con tanto rebote si las pones mas duras.....


lo primero antes de nada, si has de modificar algo, que sean los frenos, pero va a ser carillo, pq si le pones los del Aero, tendras que cambiar pastillas, discos y pinzas y eso sale por un ojo de la cara, que yo sepa...ya me diras algo, a mi es algo que me gustaria hacer....

el maldito chirrido me tiene has los huevos y a los del concesionario no les ha llegado ningun comunicado de la casa ni nada....les tendre que decir que me los cambien y listos....

incluso noto que se ensucian bastante las llantas....

Saludos

Pero... a ver. Hace poco me puli las pastillas de freno, y me cambiaron las delanteras(que por cierto, al proximo cambio van discos ) y me dijo que no frenara fuerte os primeros 1000 kms porque se podian "cristalizar" o algo por el estilo, y luego hacian este chirrido... no sera por eso?

Saludos

Gracias por vuestras respuestas, estoy calentado con comprar "algo" en Navidades para el coche, pero no se el qué... Los frenos no los voy a cambiar hasta que haga falta, la suspensión me tiene muy caliente, pero hay que ser consciente , el Antiradar también va ganando puntos, creo que me voy a pasar por el concesionario para ver que hay... ya veremos...

no... masdl...del 9-3ss uno de los fallos comunes en el primer año del modelo es el chirrido de las pastillas....y en el mio desde los primeros dias que lo hace...

saludos

visto las respuestas k te dan los "sensatos" del club yo te digo, k cojones y comprate la suspension...date una alegria, imaginate k es cojer las curvas plano como una tabla, enlazar diabladamente una tras otra y notar como entra el morro y lo haces llevar por donde tu kieres..siente esa sensascion k te recorre el cuerpo de arriba abajo... se lla adrenalina y algunos la necesitamos para vivir... paraos k sois unos paraos!!!!!


(eso si, cuando lleves a la niña, naa de locuras, solo las razonables)


dale ese gusto al cuerpooo engaaaaa

Joder Madnice, te veo con las pilas cargadas a tope ¡¡¡¡¡¡¡