Club SAAB España

Os pego una noticia que me mandó al mail un compañero que tiene otro 9-5. Trata de un tio que compró un 9-5 2.3t que tenía más de 300000 kms y rodaba unos 100000 kms al año, ha pasado sin problemas del millón sin tocar ni caja ni bloque. Esto es lo que me ha mandado. En el segundo enlace hay fotos del susodicho que se conserva en un estado envidiable para lo que ha rodado.

SaabWorld - One million kilometres with a Saab 9-5 in The Netherlands
Saab 9-5 2.3t | Klokje Rond - AutoWeek.nl

bomba de gasolina, 355 mil km
un cable ¿de gas? con 380 mil km
El cassette renovado con 570 mil km
¿Unidad del sistema GLP? con 626 mil km
Embrague cambiado con 622 mil km
Turbo renovado 664 mil km
Bomba de agua con 683 mil km
Radiador 723 mil km
Con 813 mil km renovó la cadena
Un cojinete de rueda con 953 mil km
¿Dynamo? 980 mil km
Ventilador del motor renovado con 999 mil km

Además cada 15 mil km ha cambiado aceite con su filtro, cada 40 mil km las bujias y cada 100 mil km las correas

aldogvaldes escribió:SaabWorld - One million kilometres with a Saab 9-5 in The Netherlands
Saab 9-5 2.3t | Klokje Rond - AutoWeek.nl

http://saabworld.net/content/one-millio ... lands-912/
http://www.autoweek.nl/klokjerond/281/saab-9-5-23t

En Valladolid continúa el Aero del 2002, el pasado Viernes con 612.000 y sin reparaciones importantes mas que junta de culata con 485 y dos turbos en garantía. De aquellos que se fastidiaban por culpa de mala refrigeración.

Menudos kilometrajes...Eso se llama buen mantenimiento y conducción inteligente.