Mi nuevo 9-5
Publicado: Mié Dic 26, 2012 9:32 am
Después de haber sopesado todas las opciones posibles y tras haber sido reprendido por la autoridad competente en el sentido de que no era posible comprar un vehículo alemán con sólo cuatro plazas, apareció esta opción que era la que estaba buscando.
Ya que hace mucho años que no tengo que llevar sillitas, cochecitos de paseo, cunas portátiles, juguetes para la playa, etc., qué mejor momento que este para hacerme con un SW. En algún momento hay que tener “un familiar”.
El 9-5 es un Aero de 260 caballos, en uno de los colores de moda y de Octubre de 2008. El precio ha sido muy bueno, debido a la depreciación de la marca y gracias a Javier Sánchez que me buscó esta unidad. El coche tiene parktronic, chasis adaptativo, retrovisores plegables eléctricamente, red separadora de maletero, barras de techo, faros bi-xenon, retrovisores antideslumbramiento, cargador de 6 cd’s, asientos eléctricos con memoria, sensor de lluvia, asientos traseros con calefacción y un largo etcétera. No lleva techo eléctrico.
Viene de un leasing y está en muy buen estado. Los ‘leaseadores’ han incluido bombillas de recambio, tuercas antirrobo, fusibles, botiquín original Saab y alguna tontería más.
Muchos cambios respecto a mi 9-5, sobre todo en el apartado motor y en el de frenos. Es otra historia.
Sigo por aquí. Unas fotos de los primeros momentos (ya le haré otras de día y con sol; las prisas).
Ya que hace mucho años que no tengo que llevar sillitas, cochecitos de paseo, cunas portátiles, juguetes para la playa, etc., qué mejor momento que este para hacerme con un SW. En algún momento hay que tener “un familiar”.
El 9-5 es un Aero de 260 caballos, en uno de los colores de moda y de Octubre de 2008. El precio ha sido muy bueno, debido a la depreciación de la marca y gracias a Javier Sánchez que me buscó esta unidad. El coche tiene parktronic, chasis adaptativo, retrovisores plegables eléctricamente, red separadora de maletero, barras de techo, faros bi-xenon, retrovisores antideslumbramiento, cargador de 6 cd’s, asientos eléctricos con memoria, sensor de lluvia, asientos traseros con calefacción y un largo etcétera. No lleva techo eléctrico.
Viene de un leasing y está en muy buen estado. Los ‘leaseadores’ han incluido bombillas de recambio, tuercas antirrobo, fusibles, botiquín original Saab y alguna tontería más.
Muchos cambios respecto a mi 9-5, sobre todo en el apartado motor y en el de frenos. Es otra historia.
Sigo por aquí. Unas fotos de los primeros momentos (ya le haré otras de día y con sol; las prisas).