Club SAAB España

Hola compañeros,

Tengo un Saab Cabrio 9-3 desde enero de 2009, hace más de un año que tengo el mismo problema que, cada vez se me repite con más frecuencia sin que mi concesionario oficial Saab me lo consiga solucionar!

Los primeros síntomas son que los mandos al volante empiezan a fallar, más concretamente los dos botones del manos libres del móvil, al cabo de poco me sale el mensaje: "Termine el movimiento antes de conducir" como si hubiera abierto o cerrado la capota con el coche en movimiento... Como resultado, la capota ni se abre ni se cierra! En el concesionario me cambiaron la centralita de la capota (en garantía) la última vez me revisaron la bomba del aceite (o eso me dijeron...), la única forma de "arreglarlo" es cambiar un fusible muy grande (color naranja, pienso que de 40 A) que se encuentra en la caja de fusibles del maletero. El problema es que, en un inicio esto me funcionaba unos meses pero ahora, hay días que tengo que cambiar dos o tres fusibles!

Alguien se ha encontrado con el mismo problema? Algún consejo??

Gracias anticipadas por vuestra ayuda!

que tal.

lo del mensage que te da es ese que dice algo como hacer maniobra de capotar descapotar entera o algo asi, justo cada vez que el coche empieza a moverse? si es asi, lo puedes hacer manualmente, y al hacer eso, se resetea la centralita de la capota. ahora si es tema de fusibles no se si te funcionara.

tras mucho buscar y buscar por internet no consegui hacerme con un tutorial de apertura o cierre manual de la capota para el modelo 04 en adelante, (yo tengo el 06).

entonces estudiando yo mismo el sistema con la logica, consegui averiguar mucha informacion acerca de la capota nuestra. y consegui saber hacer la maniobra de capotar o descapotar manualmente. sin errores ni danos para la capota.

te pongo un enlace del otro foro en el que puse el tutorial. lo tengo que poner aqui tambien, pero esque estoy un poco en plan vago... jejej...

http://www.saaberos.com/foro/general-9- ... apota.html

Muchas gracias por tu detallada descripción y tu manual! Me han sido de gran ayuda!!

Aunque pienso que el problema de mi coche está más vinculado a algún problema eléctrico... Hace semanas que no me ha vuelto a suceder pero... Todavía tengo la duda sobre qué provoca este fallo?

palomojarre escribió:que tal.

lo del mensage que te da es ese que dice algo como hacer maniobra de capotar descapotar entera o algo asi, justo cada vez que el coche empieza a moverse? si es asi, lo puedes hacer manualmente, y al hacer eso, se resetea la centralita de la capota. ahora si es tema de fusibles no se si te funcionara.

tras mucho buscar y buscar por internet no consegui hacerme con un tutorial de apertura o cierre manual de la capota para el modelo 04 en adelante, (yo tengo el 06).

entonces estudiando yo mismo el sistema con la logica, consegui averiguar mucha informacion acerca de la capota nuestra. y consegui saber hacer la maniobra de capotar o descapotar manualmente. sin errores ni danos para la capota.

te pongo un enlace del otro foro en el que puse el tutorial. lo tengo que poner aqui tambien, pero esque estoy un poco en plan vago... jejej...

http://www.saaberos.com/foro/general-9- ... apota.html

me alegra que te sirva de algo. es bueno por que podemos hacer el proceso manualmente, y nunca se sabe.

ahora que lo recuerdo, ese mensaje de hacer la maniobra apertura cierre que te tira, a mi me lo hacia cuando se rompio el primer cilindro, y tuve que cerrar manualmente. y lo hice como ponia en el manual, lo cual el sensor del maletero no quedo en su posicion correcta.

como pongo en el tutorial, en el manual de instrucciones te dice como poner la capota, pero no te dice el ultimo paso para que los sensores de la tapa del maletero esten en su posicion y no te tire mensaje en la pantalla.

si ese sensor no esta bien puesto, siempre va a tirar el mensaje de error ese.

puede ser alomejor que el sensor no actue bien? a veces si y otras no?

o tienes comprobado que hasta que no cambias el fusible no te vuelve a funcionar la capota?

Hasta que no pongo un fusible nuevo, no hay forma de hacer funcionar la capota! Es una cosa muy extraña porque en verano durante unas semanas no ganaba para fusibles y ahora, sin hacer nada, hace ya varios meses que no he vuelto a tener el problema... Es como si hubiera entrado agua o humedad y por esto tenía problemas en la caja de fusibles y ahora se seco o no sé!?

palomojarre escribió:me alegra que te sirva de algo. es bueno por que podemos hacer el proceso manualmente, y nunca se sabe.

ahora que lo recuerdo, ese mensaje de hacer la maniobra apertura cierre que te tira, a mi me lo hacia cuando se rompio el primer cilindro, y tuve que cerrar manualmente. y lo hice como ponia en el manual, lo cual el sensor del maletero no quedo en su posicion correcta.

como pongo en el tutorial, en el manual de instrucciones te dice como poner la capota, pero no te dice el ultimo paso para que los sensores de la tapa del maletero esten en su posicion y no te tire mensaje en la pantalla.

si ese sensor no esta bien puesto, siempre va a tirar el mensaje de error ese.

puede ser alomejor que el sensor no actue bien? a veces si y otras no?

o tienes comprobado que hasta que no cambias el fusible no te vuelve a funcionar la capota?

por lo que dices parece que tiene toda la pinta.

en algun lado puede que con la lluvia haga una especie de corto y salte el fusible.
no soy mecanico pero todo lo que has dicho tiene bastante sentido.

lo chungo sera descubrir donde es el punto exacto. yo miraria bien los cables de la capota a ver si ves algo raro o corroido, o mojaria la capota cada dia una parte diferente para saber donde esta la entrada de agua. y sobre todo miraria y limpiaria las gomas del sistema entero que impiden que entre agua. sobre todo las del marco del parabrisas y las de la tapa de atras que guarda la capota.

por que lo otro alomejor seria la bateria que cuando esta mal hace al coche cosas paranormales pero si dices que ahora esta mejor, lo descartaria por que la bateria iria a peor, no a mejor....

a ver si alguien mas de aqui te puede intentar ayudar.

suerte.

A mi me pasaba exactamente lo mismo nada mas comprarme el coche, tenía que llevar 2 o 3 fusibles de repuesto porque se me quedaba abierta la capota. Mi coche es del 2005, me lo arreglaron en garantía y según me dijeron lo único que hicieron fue reprogramarla desde entonces no me ha vuelto a suceder.

Siento no poder darte mas datos, igual te merece la pena al s.o. y pedir que la reprogramen, no creo cueste mucho, y probar a ver si hay suerte. Por tu nick me parece que no eres de Madrid, si no te recomendaría que fueras a Rogasanz y que Javier lo mirara...

Suerte.

Muchas gracias Enrique por explicarme tu experiencia!

En mi caso, el problema no es que se quede la capota semi abierta, no se me abre o no se me cierra! A partir del momento en que me sale el mensaje en el led del panel de mandos... Lo he llevado varias veces a mi servicio técnico, me cambiaron la centralita electrónica y alguna cosa más pero, continuo con el problema... Mi modelo es del 2009 y, ya no lo tengo en garantía...
En fin, me apunto tu problema y la solución que te encontraron por si me vuelve a suceder y tengo que llevarlo otra vez al taller del s.o.

Gracias de nuevo!

Enrique escribió:A mi me pasaba exactamente lo mismo nada mas comprarme el coche, tenía que llevar 2 o 3 fusibles de repuesto porque se me quedaba abierta la capota. Mi coche es del 2005, me lo arreglaron en garantía y según me dijeron lo único que hicieron fue reprogramarla desde entonces no me ha vuelto a suceder.

Siento no poder darte mas datos, igual te merece la pena al s.o. y pedir que la reprogramen, no creo cueste mucho, y probar a ver si hay suerte. Por tu nick me parece que no eres de Madrid, si no te recomendaría que fueras a Rogasanz y que Javier lo mirara...

Suerte.