Club SAAB España

Se quedo ayer el 9-3 sin arranca de repente. Me llama Inma desde el colegio, coche super mal aparcado, y me dice que el coche no quiere arancar. No ha dado ningun signos anteriores de fallo, iba perfecto hasta este momento. Repasé fusibles, conecciones, pero nada. Vino la grua a recogerlo, y lo llevo al taller. Antes de dejarlo, me fui a la nave y desmonté el DI del 9000, DI roja, y lo puse al 9.3: arranco a la primera. Asi que lo sabeis, antes de mirar otra cosa, probar con otro DI.

Fallan todos,pero bueno con 14 años de vida, ya esta bien. Jose el mecanico, me dijo que se cansada de canbiar bobinas a los Renault y otras marcas, pero ni de coña aguantaba tanto tiempo.

Aun tengo el Volvo 240 en casa sin arrancar, pero eso es otra historia..

Es uno de los típicos. Y sino el CPS (especialmente si el fallo es en caliente y vuelve a arrancar en frío).
Que rápido!

me sumo a la avería la semana pasada volviendo de viaje desde Valencia a Madrid, bendita asistencia en viaje

Llegó el coche a casa en grúa y según lo bajé le puse otro casette y listo. Como un tiro.

tengo que hacerme con un cassette rojo de esos

Dalai escribió:tengo que hacerme con un cassette rojo de esos

pero luego no se lo pongas al diesel que lo mismo hasta te gasta menos

Morox escribió:

Dalai escribió:tengo que hacerme con un cassette rojo de esos

pero luego no se lo pongas al diesel que lo mismo hasta te gasta menos

burrín, el diesel lleva carburador y seis bujías

Ah, claro...así chupa, digo traga...

Primero chupa... y luego traga

Estoy buscando otro. Me han propuesto uno de aftermarket y otro original, el precio es casi 3 veces mas. He oido que los aftermarket no duraba nada, sabeis algo mas? ( seguro que son chinos...)

el mio es chino y ha cascado en 8 meses. eso si el tipo me dijo que garantía de por vida. así que voy a hacerla efectiva. EL precio? creo que eran 170€ o así.... no recuerdo bien.

He pedido el aftermarket, me asegura el sueco que su socio lo monta en su 9.5 y no tiene problema, y no ha tenido reclmacion de sus clientes, pero bueno, ya veremos lo que dura, si dura la midad que el original , a mi me vale. 8 meses es otra cosa. Se de partsfor saabs, que vendia hace unos años unos chinos, y que daba muchos problemas.. Intenté desmontar el di, pero esta todo en cera asi que no se puede reparar ninguna.

gt turbo 16 escribió:He pedido el aftermarket.

Puedes poner un enlace a la web de venta?