Club SAAB España

Hola, el titulo lo dice todo, hoy al sacar el coche del garaje hacía un ruido en la rueda muy raro y es cuando he visto el destrozo. La rueda está dañada y se ha partido la primera vuelta inferior.

Estoy buscando tiendas online de recambios buenas que puedan tenerlos a un precio justo.

He visto varias marcas que puede que tengan unos equivalentes a mi codigo de colores (rojo y blanco). He mirado MONROE, TRW y SPIDAN y KYB pero son mucho más caros.

Alguna sugerencia? Gracias!

Bueno, chicos. Al final he puesto unos muelles KYB Kayaba correspondientes a nuestro coche. Me han costado ambos 150 euros y el montaje otros 50. Se supone que son buenos pero ahora va mi hermano y dice que el coche va más blando Justo lo que yo no quería. Pero creo que no me he equivocado. Segun el codigo de colores mi coche lleva los normales, pese a ser un vector, con colores blanco y rojo lleva los mismos que los modelos diesel o el 1.8i. Se dijo muchas veces que el SS iba blando de suspensiones pero yo nunca noté demasiado balanceo, de hecho, creo que mi coche tiene un punto de durito.

Espero probarlo más a fondo y poder contaros mejor las sensaciones.

Un saludo

Hola a todos. Hace unos dias se me rompío un muelle de la suspension delantera. He cambiado los muelles pero ahora el coche parece estar 1,5 cm más alto que antes. He puesto los que supuestamente llevaría mi coche en una marca auxiliar, KYB. Investigando, he encontrado este post en Saabscene:

http://www.saabscene.com/forum/threads/ ... oil-Spring

Aqui son muchos los que dicen de haberlo padecido y la marca se ha hecho cargo aun fuera de garantía.

Voy a seguir investigando para tratar de esclarecer algo el tema.

Mi coche es un SS 1.8t del 2006 Vector sin chasis deportivo y 120.000 kms.

Gracias.

Vaya ruina, no?

Nadie dice nada? ni cómo puedo averiguarlo tampoco?

No se si GM amplio hasta 10 años la garantia de los muelles.

Un saludo

Rescato mi post para comentar un poco como va el tema...

Bien, como os dije anteriormente puse a mi coche unos muelles KYB. Los muelles funcionan bien, pero dejan el coche unos 2 cm más alto que antes.

He hablado con el fabricante KAYABA y resulta que aunque las medidas son muy parecidas, no son iguales. Al parecer se han sustituido todas las diferentes referencias de cada motorización por una única estandar para los motores gasolina y diesel de 4 cilindros. Como los motores gasolina pesan unos 100 kilos menos, quedan más altos, como es obvio.

Al ver el problema decidi no jugarmela y como KAYABA me devuelve el importe integro de los muelles, me acerqué al concesionario SAAB más cercano explicandoles el problema y esperando que me vendiesen los muelles originales que dejen mi coche con la altura y el comportamiento original. Pero cual fue mi sorpresa que me dicen que la referencia original ha sido sustituida por un muelle que sirve tambien para todas las motorizaciones sin chasis deportivo... Me quedé alucinado.

En pocas palabras, me vinieron a decir que ya no existen muelles para las motorizaciones 2.0 turbo del SS.

Afortunadamente existen marcas auxiliares que sí tienen recambios. Yo concretamente los he encontrado en LESJOFORS, un fabricante sueco, muy probablemente fabricante de los muelles de SAAB. Este fabricante tiene todos los modelos de muelles para cada motor y chasis, incluso con tablas especificando sus características mecánicas.

A través de partsforsaabs.com he podido realizar el pedido y ya me han llegado. Durante esta semana los montaré y ya os comentaré las impresiones.

He pedido los muelles deportivos, que dejan la carrocería un cm más baja. Supongo que no le irán mal aunque lleve los amortiguadores de serie y espero que mejore el paso por curva. Harán buenas migas con la estabilizadora del chasis deportivo que llevo.

Asi que si a alguien le sucede la rotura de un muelle, cosa que considero bastante probable al menos en los gasolina, aquí tendréis una gran ayuda a la hora de pedir unos muelles nuevos:

Catalogo muelles Lesjofors

http://www.lesjofors-automotive.com/spr ... _id469.pdf


Un saludo

Decir que ya tengo instalados los muelles, y todo muy bien. La altura de la carrocería es ahora la misma o un poco más baja que antes de la rotura (supongo que los originales estarían un poco fatigados) y que el comportamiento en curva ha mejorado bastante, reduciendose en gran medida los balanceos y mejorando la precisión con que el coche responde a los movimientos del volante. De momento estoy encantado.

Una vez más, tengo que ser yo quien busque soluciones por mi cuenta, y gracias a Edu que me ha asesorado muy bien.

Un saludo

Yo es que de muelles no entiendo naa.