Club SAAB España

buenas, me toca cambio de aceite y de cara al verano estaba pensando en engordar un poco el grado, de cara altas temperaturas protección extra, siempre he usado 5w40 premium.

ahora estaba pensando en un motul 300v 15w50.

opiniones ??

saludos.

Qué modelo de coche tienes?

lo olvidé ! es un 900 2.0 T de 185 cv .

tambien voy a aplicar un engine flush para limpiar el motor antes del cambio,

tiene 275.000 y seguro que le viene bien

saludos

mmm a ver...yo llevo un 0W50 de mobil1 en mi 9-3 del 99 bueno, ahora dudo entre el 0w50 o el 40...podría ser un 0w40.

Lo de ponerle un 15w50....por que quieres ponerle un aceite tan viscoso? si el coche no tiene perdidas de aceite, cuanto menos denso, en principio, mejor, no?

Hace tiempo, un amigo mecánico me dijo algo así como que para subir la viscosidad al aceite siempre hay tiempo, en cambio bajárselo es mas complicado, suelen aparecer fugas donde no existían...

Así que si puedes, yo te recomendaría que le pusieses un 5w50 que tanto castrol, Mobil1 y Motul tienen....en vez del 15w50, que ademas, cuanto mas alta la viscosidad mas difícil es que sea sintético. 0wxx y 5wxx son todos sintéticos, los 10wXX lo hay de ambas maneras mineral y sintético. y del 15wxx para arriba, es mas difícil encontrarlos sintéticos y por tanto si los encuentras serán mas caros.

En el gasolina siempre le pongo Mobil1 0W40 (aunque ahora ya no existe Mobil1 ,creo)

En el diesel Mobil1 5W40 (aunque con la desaparición ahora le voy a poner el que me recomendó Jaabier, Mobilnosequé 5w30)

ein? que ha desaparecido mobil1??? pos el carrefour esta lleno de latas....

me dijo Jaabier que ya no lo sirven, o eso me parece. Mi apijote adquiere proporciones épicas con el paso del tiempo

apijote???

Morox escribió:apijote???

apijotado = atontado

pos el mio....esta pejillero

al final me voy a decidir por un engine flush y por un Xenum WRX 7.5W40 con base de ester

he leido excelentes comentarios y un amigo lo ha usado y esta