Club SAAB España

Hola a tod@s, quiero sustituir el líquido refrigerante/anticongelante. ¿Hay algún tapón o espita para el vaciado o hay que soltar algún tubo? ¿se puede purgar el circuito una vez cambiado el líquido, si es que tiene alguna salida para el aire? Gracias.

Tienes el tapón de vaciado de radiador en la parte inferior izquierda. Si sabes hacer el vaciado-llenado no es necesario purgar. Ahora si queda aire en el radiador de calefacción, en Invierno vas a pasar frío.

Procedimiento:

Poner el vehículo a temperatura de trabajo (termostato abierto).
Abrir tapón vaso expansor y radiador y vaciar.
Se puede/debe aprovechar la ocasión para comprobar termostato.
Llenar hasta el nivel con líquido refrigerante orgánico de calidad para asegurar la máxima vida de la junta de culata.
Cerrar circuito.
Poner el vehículo en funcionamiento con los mandos de calefacción en su posición máxima. Esperar a que salte el electroventilador.
Parar el motor y esperar a que se enfríe.
Abir tapón y rellenar a nivel si es preciso.

¿es necesario quitar antes la tapa de plástico-goma que cubre el cárter o ya cae directamente al suelo el refrigerante al abrir la espita?