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Pues eso, que hoy llegando a casa, he puesto el intermitente de la izquierda, y.... el intermitente "palpitaba" con una frecuencia mucho mas rapida que la que deberia, mas o menos el doble.... He llamado al mecanico y me ha dicho que si se habia fundido una luz de intermitente... lo he mirado y no, las 6 luces iban perfectas...

Alguna idea? O es un FPN(Fenomeno para normal)?

Saludos

masdl escribió:Alguna idea? O es un FPN(Fenomeno para normal)?

¿Relé de intermitencia?

MF

Lo "cojonudo" del tema es que funciona....habia pensado en el relé, pero si estubiese estropeado no funcionaria...... en cambio funciona, pero la señal de excitacion es mucho mas rapida... no?

No me entero demasiado de eso... pero

Saludos

masdl escribió:Lo "cojonudo" del tema es que funciona....habia pensado en el relé, pero si estubiese estropeado no funcionaria...... en cambio funciona, pero la señal de excitacion es mucho mas rapida... no?

No me entero demasiado de eso... pero

Estimado Masdl:

En otro coche que tuve me pasó como que se "volvió loco" y la frecuencia de la intermitencia variaba aleatoriamente. Sólamente cambiando ese relé se arregló el problema.

MF

Masdl...comprueba a ver si las bombillas funcionan todas. Si se funde una bombilla, al reducir la resistencia en el circuíto, pasa más intensidad por el relé y se acelera. Seguro qeu tienes una bombilla fundida

Tienes alguna bombilla fundida...

Verás, la frecuencia de los intermitentes, al igual que cualquier cosa que haya de funcionar alternando posiciones on-off (como por ejemplo los limpiaparabrisas), está determinada por una constante de tiempo. Esta constante de tiempo es la que hace que conmute más rápido o más lento, y es el producto de R por C, siendo R el valor de la resistencia del circuito y C el del condensador (todo componente electrónico tiene estas propiedades). Si varía el valor de R, o el de C, cambia la constante de tiempo y por lo tanto la frecuencia de conmutación. Es lo que se hace en los coches que llevan un mando para variar la frecuencia de barrido del limpiaparabrisas intermitente, llevan un conmutador con varias posiciones, y en función de la posición que elijamos barre más rápido o más lento; pues bien, ese conmutador no es más que un potenciómetro mediante el que variamos el valor de R y, por tanto, de la constante de tiempo...

Todo este rollo (espero que "me se entienda" ) es para decirte que debes de llevar una bombilla fundida o, en todo caso, que hace mal contacto

masdl escribió:He llamado al mecanico y me ha dicho que si se habia fundido una luz de intermitente... lo he mirado y no, las 6 luces iban perfectas...

Alguna idea? O es un FPN(Fenomeno para normal)?

Estimados Rubén y Alvaroruiz1:

Masdl nos dice de entrada que las "6 LUCES IBAN PERFECTAS". Si le hacemos caso, ¿Es que no puede funcionar mal un relé?

Una comprobación fácil: Queda con algun amiguete que tenga un 9000 como el tuyo y que le funcione bien el relé. Intercámbialo y prueba con el suyo y si funciona bien problema detectado. Si no tendrás que encontrar esa "bombilla fantasma" que se enciende pero está fundida.

MF

Upss...tienes razón MF...no había leído que comprobó las bombillas y funcionaban todas...en ese caso lo del relé es válido por supuesto.

De todos modos que se asegure bien lo de las bombillas, puede que falle una de las dos que lleva en el intermitente trasero, de modo que se enciende porque una de ellas da luz, pero la otra al estar fundida produce ese efecto en la intermitencia

Rubén escribió:Upss...tienes razón MF...no había leído que comprobó las bombillas y funcionaban todas...en ese caso lo del relé es válido por supuesto.

De todos modos que se asegure bien lo de las bombillas, puede que falle una de las dos que lleva en el intermitente trasero, de modo que se enciende porque una de ellas da luz, pero la otra al estar fundida produce ese efecto en la intermitencia

Que mire también las del cuadro.

MF

Definitivamente era 1 bombilla.... resulta que tiene dos en el intermitente, y al ver que funcionaba pues claro.... no me cuadraba...

Merci
Saludos

Aysssssssssssssssss, soci, creí que sabías que el 9000 lleva tres bombillas en cada lado (1 delante y dos detrás) cuando dijiste que las 6 bombilals funcionaban...

Supongo que en las 6 incluía los pilotos laterales de los pasos de rueda delanteros...en total son 8 bombillas...6 de 21W y dos de 5W

¿Las de 5 W son las laterales?

Sí, los pilotos laterales son lámparas de 5 W de esas sin casquillo, que sólo es la ampolla de la bombilla con dos patillitas metálicas.