Club SAAB España

Muy buenas, me gustaria subir un poquito la presion al turbo de mi 900 pregm y no se como acerlo sin que el sensor de picado me corte el encendido. ¿como podria acerlo? ¿se puede engañar ese sensor? ¿donde esta? muchas gracias.

Tiene que ver pero el sensor de picado no condiciona el corte de la presion del turbo. El mecanismo que corta la presion del turbo en sobrecarga es el presóstato, aparato redondo y del que sale un tubo de goma que está ubicado dentro del panel rodillero al lado izquierdo justo a lado de la puerta. Se le da una vuelta y media al tornillo central en el sentido de las agujas del reloj y lo dejas tarado a 1,2 1,5 de presión con lo que veras que la aguja del turbo se mete en la mitad de la parte roja y no corta siempre y cuando hayas jugado previamente con los potenciometros de la caja del APC (una caja negra que esta en el hueco del motor en la aleta izquierda) el F regula la presion maxima del turbo y el P regula el soplado en funcion del regimen de revoluciones. No vale con subir el F a tope y ya esta hay que encontrar el equilibrio entre presion maxima y la entrega de la presion en funcion de las revooluciones.

Tocar el presostato tiene sus peligros.

El problema es que con la sobrepresion puedes ocasionar el picado de bielas y es cuando entra la funcion del sensor. No es tocar una cosa y ya está el performance tiene sus líos y hay que buscar el equilibrio para que todo funcione.

Como recomienda M4R10 usa el buscador y encontraras muchisima informacion al respecto.

Lo divertido del tema es buscar la informacion, buscar las piezas, montarlas y luego que funcione y compartir la experiencia, preguntando por supuesto faltaria más, por que así aprendemos todos.