Club SAAB España

Pues eso, me han dado hora para el martes, me cruje algo el salpicadero, en la autopista se nota en cuanto el asfalto se pone un poco mal, le noto el ruido "o ruidos" detrás del volante, es cómo si se hubiese soltado algo... lo malo va a ser que lo localizen en el concesionario. ¿¿¿os pasa a alguno???...

A mi no ... Hay algún pequeño crujido pero me parece mas de las bajas temperaturas que empiezan a hacer... pero de como si se suelta algo nada.

A mí también me pasa, pero lo oigo cuando giro el volante.

Xavix escribió:A mí también me pasa, pero lo oigo cuando giro el volante.

c**o xavix...pues la solución es bien sencilla....NO GIRES EL VOLANTE

Bien, llego al trabajo en linea recta, y para volver a casa, vuelvo marcha atrás.

vale...me has pillao...

el unico ruido que oigo es un pssssssssssssssssssss psssssssssssssssssssssss..........me tiene algo mosca

lo unico que si que noto es que al poner el intermitente, cuando salgo de un aparcamiento y he de maniobrar rapidamente mientras acelera, al mover el volante tan rapido, se oye un "clack" fuerte en algunas ocasiones de la palanca que vuelve a su sitio.......

saludos

PSSSSS.... PSSS....... me suena... pero ahora no caigo

Saudos

Síiii edu, a mi también me hace un clack! cuando inicio la marcha en el parquing por las mañanas girando el volante a izquierdas pero ne le he dado mayor importancia, no sé si será algo importante... que creeis??

Ay, espera... que no te había leído bien... tu dices un clack en el intermitente, no?
Yo me refiero como si engranara algo en la transmisión, o algo así...

Pups creo que a lo que te refieres es al ruido que hace cuando empiezas a andar, creo que es una comprobación del sistema ABS ... Pero te debería pasar siempre que empiezas a andar independientemente de si giras (creo que es a partir de una velocidad) ...

Pues debe ser eso.... pero siempre empiezo a andar con las ruedas giradas...

eso es que el TCS actua.....a mi en algun cruce, por ej. todos los dias pillo uno que tengo que acelerar, casi con las ruedas totalmente giradas y el asfalto esta hecho una m*****.....asi que que a veces, entra el TCS, y se oye, crrrrrnk crrrrnk crrrrnk...

lo del intermitente es mas que nada, que al girar rapidamente el volante, pues al volver el intermitente a su sitio, la pieza que debe hacer de tope o soporte, pega un golpetazo que asusta....

saludos

A mi me hacia tambien un Clack en las ruedas, cuando maniobraba en el parking, pero era como si las pastillas de freno tuvieran un leve movimiento cuando frenaba hacia atras y despues otro Clack cuando frenaba hacia delante.
Me imagino que ese movimiento es normal, no??

Joder estos SS parecen un tractor en vez de un coche con tanto ruidito...