Paralelo eje trasero Saab 93 TiD SE 125CV 2001
Publicado: Lun Abr 23, 2012 11:29 pm
Hola,
No he encontrado ningún mensaje de nadie con el mismo problema así que posteo el mío. El neumático trasero derecho se me desgasta habitualmente con efusiva rapidez. Hace poco tuve un susto porque el volante vibraba una barbaridad. Pensando que era cuestión del equilibrado de los neumáticos delanteros lo llevé al taller, cual fue mi sorpresa al enseñarme el mecánico el desgaste insual que tenía la cara interior del neumático delantero izquierdo, junto con una raja de 2cm que dejaba entrever los alambres.
Puse unas gomas nuevas y lo llevé a hacer el paralelo bajo recomendación de mi mecánico, ya que todo apuntaba a eso. De nuevo una sorpresa al comprobar que el paralelo delantero está perfecto, pero el trasero presenta cierta convergencia. Recuerdo entonces que había rotado los neumáticos hacía unos meses, por lo que el desgaste inusual se debía a la estancia de la rueda en el eje trasero.
Me dice el especialista que me hace el paralelo que en el eje trasero de este modelo no es posible ajustar de forma alguna la convergencia, vamos, que no hay solución. Por suerte los neumáticos me duran cerca de 30.000km, por lo que no es exagerada la desviación, pero aún así me gustaría ponerle remedio. Antes de llevarlo al servicio oficial me gustaría recabar ideas al respecto, ¿creéis que tiene alguna solución factible y no exageradamente costosa? ¿tal vez la única solución sea montar de nuevo el eje?!
El coche lo compré de segunda mano, así que no sé su historial de accidentes, pero tengo la sospecha de que debe de haber sufrido algún golpe por detrás, o bien eso o bien el anterior dueño era un cazurro aparcando y no hacía más que subirse a los bordillos. No se me ocurren más explicaciones.
Aunque no tenga solución el asunto al menos espero que sirva de reconfort a algún otro sufridor de este problema saber que no es el único con mal de ojo.
Un saludo a todos.
No he encontrado ningún mensaje de nadie con el mismo problema así que posteo el mío. El neumático trasero derecho se me desgasta habitualmente con efusiva rapidez. Hace poco tuve un susto porque el volante vibraba una barbaridad. Pensando que era cuestión del equilibrado de los neumáticos delanteros lo llevé al taller, cual fue mi sorpresa al enseñarme el mecánico el desgaste insual que tenía la cara interior del neumático delantero izquierdo, junto con una raja de 2cm que dejaba entrever los alambres.
Puse unas gomas nuevas y lo llevé a hacer el paralelo bajo recomendación de mi mecánico, ya que todo apuntaba a eso. De nuevo una sorpresa al comprobar que el paralelo delantero está perfecto, pero el trasero presenta cierta convergencia. Recuerdo entonces que había rotado los neumáticos hacía unos meses, por lo que el desgaste inusual se debía a la estancia de la rueda en el eje trasero.
Me dice el especialista que me hace el paralelo que en el eje trasero de este modelo no es posible ajustar de forma alguna la convergencia, vamos, que no hay solución. Por suerte los neumáticos me duran cerca de 30.000km, por lo que no es exagerada la desviación, pero aún así me gustaría ponerle remedio. Antes de llevarlo al servicio oficial me gustaría recabar ideas al respecto, ¿creéis que tiene alguna solución factible y no exageradamente costosa? ¿tal vez la única solución sea montar de nuevo el eje?!
El coche lo compré de segunda mano, así que no sé su historial de accidentes, pero tengo la sospecha de que debe de haber sufrido algún golpe por detrás, o bien eso o bien el anterior dueño era un cazurro aparcando y no hacía más que subirse a los bordillos. No se me ocurren más explicaciones.
Aunque no tenga solución el asunto al menos espero que sirva de reconfort a algún otro sufridor de este problema saber que no es el único con mal de ojo.
Un saludo a todos.
